文章摘要: 柯珞克搭載的是1.2T和1.4T兩款,二者最大功率分別為116馬力和150馬力,與之匹配的是7速雙離合變速箱??络罂说碾x合器的確是干式雙離合,這款雙離合經(jīng)常被車主詬病損壞率高。柯珞克的干式雙離合的結(jié)構(gòu)設(shè)計是跟傳統(tǒng)AT變速箱不同的,如果行駛的道路比較擁擠,那
柯珞克搭載的是1.2T和1.4T兩款,二者最大功率分別為116馬力和150馬力,與之匹配的是7速雙離合變速箱??络罂说碾x合器的確是干式雙離合,這款雙離合經(jīng)常被車主詬病損壞率高。柯珞克的干式雙離合的結(jié)構(gòu)設(shè)計是跟傳統(tǒng)AT變速箱不同的,如果行駛的道路比較擁擠,那么干式雙離合就會因為在頻繁的起步換擋以及擋位不斷在切換,然后離合器會在頻率較高的摩擦中逐漸發(fā)熱,甚至過熱,因此造成變速箱會報警,容易出現(xiàn)故障。另外,干式雙離合的最大扭矩一般都比其他離合器的最大扭矩小,因此更容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,這也是這款變速箱在我國并不受歡迎的原因。
柯珞克是干式雙離合嗎
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