文章摘要: 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)該是一種節(jié)能低效的制動(dòng)方式,在速度與速度之間短暫變化,適合在一定速度范圍內(nèi)降速。除非緊急情況,不建議高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是根據(jù)公式P=FV改變變速器的扭矩制動(dòng)。就發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速短時(shí)間保持不變??梢源_定輸出功率在短時(shí)間內(nèi)保持
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)應(yīng)該是一種節(jié)能低效的制動(dòng)方式,在速度與速度之間短暫變化,適合在一定速度范圍內(nèi)降速。除非緊急情況,不建議高速行駛。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是根據(jù)公式P=FV改變變速器的扭矩制動(dòng)。就發(fā)動(dòng)機(jī)而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速短時(shí)間保持不變。可以確定輸出功率在短時(shí)間內(nèi)保持不變。牽引力越大,速度越慢。在高速緊急情況下,逐漸將變速器降檔。這個(gè)時(shí)候車的輸出力比較大,所以速度慢。
利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷嗎
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