鋼纖維的種類劃分以及應用

鋼纖維是一種新型高性能混凝土增強材料。它是一種具有一定長度和直徑比例的細鋼絲，是為了增強砂漿或混凝土的性能而添加的。它具有耐磨性高、抗裂性好、抗沖擊能力強、與水泥混合良好等優(yōu)點，可增加構件的強度，延長使用年限。鋼纖維是指通過切割細鋼絲、剪切冷軋帶鋼、銑錠或鋼水快速凝結而形成的長徑比（纖維長徑比，當纖維截面為非圓形時，采用等效截面圓面積的直徑）為40 ~ 80的纖維。不同制備方法生產(chǎn)的鋼纖維性能也不同。

1.根據(jù)形狀，有:直鋼纖維、棱柱鋼纖維、波紋鋼纖維、鉤鋼纖維、大頭鋼纖維、雙尖鋼纖維、捆扎鋼纖維等。

2.根據(jù)截面形狀分為圓形、矩形、凹槽形和不規(guī)則形

3.按生產(chǎn)工藝分為:切割鋼纖維（用細鋼絲切割）；剪切鋼纖維（用薄鋼板和帶鋼剪切）；銑削鋼纖維（用厚鋼板或鋼錠切割）；熔化并拉制鋼纖維（從鋼水中拉制）。

4.按材質分為:普通碳鋼纖維（抗拉強度一般為300 ~ 2500 MPa）；不銹鋼纖維（304，310，330，430，446等。根據(jù)材料）；其他金屬纖維（鋁纖維、銅纖維、鈦纖維和合金纖維）。

5.根據(jù)表層涂層狀態(tài)分為:無涂層、表層涂環(huán)氧樹脂、鍍鋅等。普通無涂層鋼纖維在工業(yè)上應用廣泛。

6.根據(jù)施工工藝，可分為噴射和澆筑。

7.按直徑大小分類:普通鋼纖維（直徑d ＞ 0.08mm）；超細鋼纖維（直徑d≤0.08mm）；超細鋼纖維主要用于增強塑料和石棉摩擦材料。

隨著技術的發(fā)展，鋼纖維的應用越來越廣泛，現(xiàn)在得到了廣泛的應用。

1.公路橋梁:公路路面和橋面鋪裝，箱形拱橋拱圈和連續(xù)箱梁澆筑。

2.水工大壩:水工隧洞、地下廠房襯砌、水流沖刷磨損部位、水閘、過水孔、閘門、大壩防滲面板。

3.鐵路工程:雙塊式鐵路軌枕、預應力鐵路軌枕。

4.港口及海洋工程:碼頭設施、鋼管樁、海底混凝土設施防腐層。

5.隧道及礦山工程:礦山巷道襯砌、鐵路水工隧洞襯砌、公路隧洞襯砌。

6.管道工程:離心管、振動擠壓管、泵管、鋼襯鋼纖維混凝土壓力管。

7.其他建設項目:預制樁、框架節(jié)點、屋面/地下防水、住房建筑、重型工業(yè)廠房地面/倉庫地面、薄壁蓄水結構/筒倉、維修加固工程、地下電纜/管道井蓋、下水道格柵、礦井巷道、機場道面。