油表亮燈后還能開多少公里

現(xiàn)代IX35等車輛配備剩余里程提示，但仍有駕駛者油表警示后未及時加油。產(chǎn)品研究室以現(xiàn)代IX35為例，探討油表警示后行車電腦顯示的剩余里程與實際行駛距離是否相符，并強調(diào)油表警示后繼續(xù)駕駛可能對油泵造成損害。 現(xiàn)代IX35等許多車輛配備剩余里程提示，幫助駕駛員在恰當(dāng)?shù)臅r機補給燃料。? 盡管如此，我們還是注意到，不少駕駛者可能因各種原因，在油表警示后未能及時加油。針對這一現(xiàn)象，產(chǎn)品研究室進行了一項實驗，以現(xiàn)代IX35為例，探討在燃油表亮起后繼續(xù)行駛直至油量耗盡，行車電腦顯示的剩余里程與實際行駛距離是否相符。 在此過程當(dāng)中，我們特別強調(diào)，盡管研究團隊為了得出準(zhǔn)確結(jié)論不得不“冒險”，但并不推薦油表警示后繼續(xù)長時間駕駛，因為這可能對油泵造成過熱，甚至損傷車輛。 油箱的設(shè)計中，油泵扮演著關(guān)鍵角色，它通過轉(zhuǎn)子機構(gòu)從油箱中抽取燃油至發(fā)動機。 對于汽油車型，油泵位于油箱內(nèi)，其運行產(chǎn)生的熱量需由汽油冷卻。因此，油泵必須浸在汽油中以保持正常溫度。若油位過低，油泵可能會過熱，從而損壞。 油箱內(nèi)還有一浮動裝置，通過油位傳感器監(jiān)測油位變化。當(dāng)油位變化時，這會直接影響燃油表的顯示。 與汽油車型不同，柴油車的油泵有自己的冷卻系統(tǒng)，因此可以承受更低的油位，但仍建議避免長時間低油位行駛。 為了進行實驗，我們使用20升備用油箱，滿油時有一定的重量。 實驗中，車輛會在燃油表警示后記錄初始剩余里程，清零里程后繼續(xù)行駛，直至燃油耗盡。實驗結(jié)束后，我們會對比行車電腦顯示的剩余里程與實際行駛距離的差異，以期提供有價值的參考信息。