abs胎壓監(jiān)測和普通的有什么區(qū)別

abs胎壓監(jiān)測是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。關(guān)于樓主關(guān)注的“abs胎壓監(jiān)測和普通的有什么區(qū)別”以下是我個人的見解： Abs胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過汽車abs系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別達(dá)到胎壓監(jiān)測目的的，而一般的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過胎壓傳感器感應(yīng)汽車輪胎轉(zhuǎn)速反映胎壓大小的。汽車的abs剎車系統(tǒng)可以根據(jù)汽車行駛的距離、汽車行駛的時速進(jìn)行剎車的操作。一般在30公里每小時以上自動啟動這個功能，剎車的工作原理是將汽車行駛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能消耗掉，汽車普遍的剎車裝置有鼓式剎車和盤式剎車兩種。汽車剎車踏板是剎車杠桿聯(lián)動受壓，傳到剎車鼓上的剎車片卡住剎車。汽車剎車可以使汽車得到制動，使汽車停下來。鼓式剎車的制造成本比較低，安裝方便，盤式剎車的散熱性能比不錯。>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<高性能的胎壓監(jiān)測器現(xiàn)在買有特惠