文章摘要: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)不算亮眼,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力106馬力,最大扭矩138牛米,驅(qū)動(dòng)哈弗H1完全沒問題。雖然是有采用了6擋AMT變速箱,但是AMT變速箱的平順性仍然和AT變速箱還是有一定的差距,變速箱換擋頓挫比較明顯;2、對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn),高轉(zhuǎn)速帶來(lái)了更充足
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)不算亮眼,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力106馬力,最大扭矩138牛米,驅(qū)動(dòng)哈弗H1完全沒問題。雖然是有采用了6擋AMT變速箱,但是AMT變速箱的平順性仍然和AT變速箱還是有一定的差距,變速箱換擋頓挫比較明顯;
2、對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn),高轉(zhuǎn)速帶來(lái)了更充足的動(dòng)力響應(yīng),但是隨之而來(lái)的噪音略顯大一些。至于油耗表現(xiàn),哈弗H1的實(shí)際油耗大概在8L左右;
3、底盤這塊呢,哈弗H1采用了同級(jí)常用的懸架組合,為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架,減震系統(tǒng)偏硬朗風(fēng)格,過減速帶時(shí)彈跳較多,從用車角度來(lái)看,雖然舒適性一般,但是比較符合車型定位。年輕人開這輛車,應(yīng)該會(huì)比較喜歡偏硬朗的底盤設(shè)定。
長(zhǎng)城哈弗h1自動(dòng)擋沒有倒擋?
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