汽車(chē)保險(xiǎn)杠：汽車(chē)保險(xiǎn)杠的作用

汽車(chē)保險(xiǎn)杠：關(guān)于保險(xiǎn)杠，很多人可能會(huì)認(rèn)為是為了車(chē)輛在發(fā)生碰撞時(shí)吸收能量。 然而，這并不完全準(zhǔn)確。 保險(xiǎn)杠有多少秘密？

當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，動(dòng)力的傳輸

前汽車(chē)保險(xiǎn)杠接受沖擊力，前保險(xiǎn)杠將力分配給兩側(cè)的吸能箱，然后傳遞給左右前縱梁，再傳遞給車(chē)身的其他結(jié)構(gòu)。后保險(xiǎn)杠接受沖擊力，后保險(xiǎn)杠將沖擊力傳遞給兩側(cè)的吸能箱，傳遞給左右后縱梁，再傳遞給車(chē)身的其他結(jié)構(gòu)。低強(qiáng)度的沖擊保險(xiǎn)杠可以應(yīng)付，而高強(qiáng)度的沖擊汽車(chē)保險(xiǎn)杠則起到傳力、分散和緩沖的作用，然后傳遞到車(chē)身的其他結(jié)構(gòu)上，再依靠車(chē)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度來(lái)抵抗。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠的主要職責(zé)是保護(hù)行人

由于行人是弱勢(shì)群體，塑料保險(xiǎn)杠可以減輕對(duì)行人腿部尤其是小腿的沖擊，而前保險(xiǎn)杠的合理設(shè)計(jì)下降了行人被撞擊時(shí)的傷害程度。其次，它用于減少碰撞中車(chē)輛零件的損失。 如果保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)不當(dāng)，一旦發(fā)生碰撞，這些部件的損壞可能會(huì)很?chē)?yán)重。

為什么汽車(chē)保險(xiǎn)杠是塑料做的，里面填充泡沫？

其實(shí)很早以前保險(xiǎn)杠確實(shí)是用鋼做的，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠的作用主要是保護(hù)行人，所以改成塑料是理所當(dāng)然的。

一些防撞鋼梁上覆蓋著一層泡沫。 這是為了填補(bǔ)樹(shù)脂保險(xiǎn)杠與防撞鋼梁之間的空隙，讓保險(xiǎn)杠從外面看不那么“軟”。 實(shí)際效果是非常低的速度。 受力很小時(shí)，可直接免維護(hù)。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠越低，維護(hù)成本越高。

根據(jù)有關(guān)報(bào)告，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)越高，維護(hù)成本越低。 由于很多汽車(chē)的低保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，在與SUV或皮卡相撞時(shí)不會(huì)起到緩沖的作用，對(duì)車(chē)輛其他部位的損傷也比較大。

前汽車(chē)保險(xiǎn)杠的保養(yǎng)費(fèi)用比后保險(xiǎn)杠高：

前汽車(chē)保險(xiǎn)杠的保養(yǎng)成本明顯高于后保險(xiǎn)杠。

一是因?yàn)榍氨ｋU(xiǎn)杠涉及的汽車(chē)零部件較多，而后保險(xiǎn)杠只涉及尾燈、排氣管、行李箱門(mén)等價(jià)值相對(duì)較低的零部件。其次，由于大部分車(chē)型采用前低后高的設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠在高度上具有一定的優(yōu)勢(shì)。

重慶朔東汽車(chē)部件有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)塑膠件、汽車(chē)門(mén)內(nèi)飾護(hù)板、汽車(chē)門(mén)護(hù)板、汽車(chē)踏板、汽車(chē)空濾器、汽車(chē)擾流板、汽車(chē)儀表臺(tái)板、空濾器總成等。公司經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)和創(chuàng)新，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從創(chuàng)辦前期的單一品種發(fā)展成為現(xiàn)階段生產(chǎn)汽車(chē)零部件產(chǎn)品達(dá)600多個(gè)品種。我們的技術(shù)人員都是行業(yè)的專家，并擁有良好的管理團(tuán)隊(duì)，在行業(yè)內(nèi)具備十余年的從業(yè)經(jīng)歷，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注于汽車(chē)配件領(lǐng)域的加工制造、生產(chǎn)開(kāi)發(fā)，全部采用國(guó)內(nèi)目前先進(jìn)的自動(dòng)化控制程序注塑機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，擁有很強(qiáng)的生產(chǎn)能力，可滿足客戶的大量需求。