什么是推力球軸承？

　　推力軸承是為承受高速運(yùn)轉(zhuǎn)載荷而設(shè)計(jì)的，它由帶滾珠槽的墊圈和墊圈組成。由于套圈是一個(gè)墊子，推力球軸承分為兩種：平底墊子和球面自調(diào)心墊子。另外，它能承受軸向載荷，但不可承受徑向載荷。

　　推力球軸承：推力球軸承由座圈、軸圈、鋼球保持架總成組成。與軸匹配的軸環(huán)和與殼體匹配的座圈。

　　類型：

　　根據(jù)應(yīng)力狀態(tài)可分為單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承能承受單向軸向載荷。雙向推力球軸承可承受雙向軸向載荷，其中軸環(huán)與軸配合。球面軸承座環(huán)的安裝面具有對(duì)中性能，可減小安裝偏差的影響。滾珠軸承不可承受徑向載荷，減速速度低。

　　特征：

　　1.有兩種類型：?jiǎn)蜗蚝碗p向。

　　2.為了允許安裝偏差，無(wú)論是單向的還是雙向的，您可以挑選球形自對(duì)準(zhǔn)球形座墊類型或球面座圈。

　　3.超清理鋼，可將軸承的使用年限延長(zhǎng)80%。

　　4.高潤(rùn)滑脂技術(shù)-可延長(zhǎng)潤(rùn)滑脂的使用年限，并改善軸承。

　　5.高性能。高級(jí)鋼球-高速旋轉(zhuǎn)時(shí)安靜平滑。

　　6.使用選項(xiàng)中的套圈可以允許安裝錯(cuò)誤。

　　推力球軸承用途：僅適用于承受一側(cè)軸向載荷和低速的部件，如起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸環(huán)、座圈和滾動(dòng)體是分離的，可以分別安裝和拆卸。

　　推力球軸承的裝配有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是控制保持架和鋼球的壓制質(zhì)量，二是控制軸承裝配后的標(biāo)稱高度t。此外，由于軸環(huán)和座圈可以分離，這帶來(lái)了一個(gè)管理問(wèn)題，即避免進(jìn)口軸承零件混合加載。M型沖壓保持架采用彎邊裝配模。壓下后，鋼球要求在袋內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但不可從袋內(nèi)脫落。根據(jù)技術(shù)規(guī)定檢驗(yàn)袋中鋼球的移動(dòng)情況。如果實(shí)心保持架壓花過(guò)深，鋼球會(huì)有小的溝道，壓花凸部與保持架的連接過(guò)少，強(qiáng)度不足，容易脫落，造成保持架報(bào)廢。為避免混套的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)組裝軸承均為座圈或軸圈。這需要采取某些措施。通常，裝配時(shí)，借助輔助工具區(qū)分環(huán)圖和閥座組，或在取樣標(biāo)稱高度之前，使用內(nèi)徑塞規(guī)檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸。為了方便檢驗(yàn)內(nèi)徑，將座圈放在下面，將軸圈放在上面。如果座圈內(nèi)徑有明顯的淬火加熱氧化色或未經(jīng)磨削，則無(wú)需檢驗(yàn)內(nèi)徑尺寸。軸環(huán)和座圈之間的差異可以清楚地看到，并且不容易混合。推力球軸承裝配結(jié)束后，測(cè)量其標(biāo)稱高度t，確認(rèn)其是否合格。