洛陽(yáng)壓路機(jī)廠家?guī)磯郝窓C(jī)的區(qū)別

　　壓路機(jī)，又稱(chēng)壓實(shí)機(jī)，是一種普遍的工程機(jī)械。利用自身的機(jī)械重力，可以使碾壓層變形、密實(shí)。廣泛用于礦山、公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)館等大型工程的填筑壓實(shí)，可碾壓砂性、半粘性、粘性土、路基穩(wěn)定土、瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)分為鋼輪型和輪胎型。今天洛陽(yáng)壓路機(jī)就帶你看看輪胎壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)，有什么區(qū)別。

　　一、洛陽(yáng)壓路機(jī)告訴你定位不一樣。

　　1.輪胎壓路機(jī)

　　輪胎壓路機(jī)是一種用多個(gè)充氣輪胎壓實(shí)路面的機(jī)械。砂輪采用充氣輪胎，一般前輪3 ~ 5個(gè)，后輪4 ~ 6個(gè)。如果改變充氣壓力，可以改變接地壓力，壓力調(diào)節(jié)范圍為0.11 ~ 1.05 MPa。

　　2.鋼輪壓路機(jī)

　　鋼輥的輥型結(jié)構(gòu)有光輥、槽輥和羊腳輥。光面碾磨應(yīng)用廣泛，主要用于路面壓實(shí)。按車(chē)軸分有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪、三軸三輪。利用自身重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和道路建筑材料的機(jī)械設(shè)備。在公路建設(shè)中，壓實(shí)機(jī)適用于壓實(shí)各種無(wú)粘性土、碎石、碎石混合料和各種瀝青混凝土材料，因此應(yīng)用廣泛。

　　二、洛陽(yáng)壓路機(jī)告訴你特征的區(qū)別

　　1.輪胎壓路機(jī)

　　地面比壓可以通過(guò)增加或減少配重和輪胎壓力來(lái)調(diào)整，以適應(yīng)不同材料的壓實(shí)。第三前進(jìn)檔和第二后退檔可以從5.33 km/h變化到22.05 km/h，方便施工和過(guò)渡。前輪采用機(jī)械擺動(dòng)懸掛裝置。它具有行車(chē)制動(dòng)、駐車(chē)制動(dòng)和可靠的制動(dòng)性能。視野開(kāi)闊的全景駕駛室隔音減振效果好。

　　2.鋼輪壓路機(jī)

　　采用鉸接式車(chē)架、液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它具有兩種振動(dòng)頻率和兩級(jí)振幅，可適用于不同厚度路面和各種材料的壓實(shí)。進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承保證了整機(jī)的可靠性。框架罩采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和維修。三級(jí)減振，駕駛室密封隔音，駕駛更舒適。

　　另外，輪胎壓路機(jī)除了豎向抗壓強(qiáng)度外，還有橫向抗壓強(qiáng)度，不僅作用于行駛方向，還作用于機(jī)器的橫向。因?yàn)閴毫梢允共牧项w粒向各個(gè)方向移動(dòng)，所以獲得的致密性。這些力，加上橡膠輪胎產(chǎn)生的一種“揉捏作用”，產(chǎn)生良好的壓實(shí)效果。如果用鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混合料，鋼輪的接觸會(huì)在瀝青混合料的大顆粒之間形成“橋”現(xiàn)象，這個(gè)“橋”留下的空隙會(huì)產(chǎn)生不均勻壓實(shí)。