19年7月上牌的車(chē)是是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)

19年7月1日國(guó)家實(shí)行了國(guó)六政策，但是由于有兩個(gè)月的過(guò)渡期，所以到19年9月前國(guó)五仍然能上牌。但是鑒于眾多汽車(chē)品牌已經(jīng)提前推出了國(guó)六車(chē)型，所以19年7月上牌的可能是國(guó)六車(chē)型。國(guó)家采取的更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六，其實(shí)是隨著時(shí)代改變，科技進(jìn)步而無(wú)法避免的。更加嚴(yán)格的排放政策可以讓汽車(chē)更加環(huán)保，可以保護(hù)我們的環(huán)境。更加嚴(yán)格的排放政策也順應(yīng)了國(guó)家大力推行混動(dòng)、電動(dòng)車(chē)的政策。國(guó)五車(chē)逐漸退出市場(chǎng)，只能在同城的二手市場(chǎng)上流通，這將有助于全面普及國(guó)六。在19年7月買(mǎi)車(chē)的朋友，無(wú)論買(mǎi)的是國(guó)五還是國(guó)六，其實(shí)影響都不大，因?yàn)槎际撬郊臆?chē)，只要能滿足自己的使用需求的就是好車(chē)。國(guó)五國(guó)六對(duì)年檢制度也是沒(méi)有影響的，車(chē)主可以放心。