文章摘要: 路虎燒柴油,國內(nèi)少見,國外相當(dāng)普遍。柴油機的關(guān)鍵是依靠壓燃進行制造過程,即依靠氣缸內(nèi)活塞的壓力使柴油在壓力下自燃,這就要求有很高的壓縮比。當(dāng)然,柴油機的扭矩基本上比汽油機大,這和車輛的加速性能和負(fù)載能力有關(guān)。在國外,柴油是一種清理能源,油耗
路虎燒柴油,國內(nèi)少見,國外相當(dāng)普遍。柴油機的關(guān)鍵是依靠壓燃進行制造過程,即依靠氣缸內(nèi)活塞的壓力使柴油在壓力下自燃,這就要求有很高的壓縮比。當(dāng)然,柴油機的扭矩基本上比汽油機大,這和車輛的加速性能和負(fù)載能力有關(guān)。在國外,柴油是一種清理能源,油耗相當(dāng)?shù)?。自然很多大排量車基本都喜歡用柴油做燃料。 柴油版路虎有三款車型:路虎神行者2、路虎發(fā)現(xiàn)4和路虎攬勝運動版。 路虎的柴油發(fā)動機從誕生到今天經(jīng)歷了幾代。如今,高于一半的路虎車型仍然使用柴油發(fā)動機。 不僅如此,其實歐洲90%的路虎都是柴油版,可見柴油路虎在歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可和好評。
路虎燒柴油嗎
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