汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速如何控制的?

發(fā)布時間：2023-10-02 09:35:46 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要：下面是關(guān)于“汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速如何控制的?”的相關(guān)介紹：車發(fā)動機轉(zhuǎn)速因素有很多：1、ECU中央控制單元||，也就是控制引擎的，噴油量，點火時間，控制的斷油轉(zhuǎn)數(shù)，也就是到一定的轉(zhuǎn)數(shù)為了保護引擎而停止供油；2、所以這是第一個限制引擎轉(zhuǎn)數(shù)的因素（這些是針對汽車

下面是關(guān)于“汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速如何控制的?”的相關(guān)介紹：車發(fā)動機轉(zhuǎn)速因素有很多： 1、ECU中央控制單元||，也就是控制引擎的，噴油量，點火時間，控制的斷油轉(zhuǎn)數(shù)，也就是到一定的轉(zhuǎn)數(shù)為了保護引擎而停止供油； 2、所以這是第一個限制引擎轉(zhuǎn)數(shù)的因素（這些是針對汽車來說的引用到摩托上同樣適用，可以簡單的理解為點火控制器的點火曲線，化油器口徑，等）； 3、引擎內(nèi)部的零件，例如，彈簧，氣門，震動是重要的因素，例如F1引擎，16000轉(zhuǎn)為工作轉(zhuǎn)速，那氣門就要上下32000下每分鐘； 4、每秒鐘就是540下，這時的彈簧早已出現(xiàn)熱損耗和金屬疲勞，很少有金屬彈簧達(dá)到這一轉(zhuǎn)數(shù)，所以F1用的是空氣彈簧，但是如果突破20000轉(zhuǎn)估計，氣門會受不了（據(jù)說自重越輕的發(fā)動機越適合跑高速，也可以跑出高速）；