貞光科技獲悉，全球大鬧晶片荒 亞洲半導體角色吃重

貞光科技獲悉，全球大鬧晶片荒 亞洲半導體角色吃重 ? 車規(guī)及工業(yè)元器件金牌供應(yīng)商貞光科技從臺灣媒體獲悉，全球晶片短缺問題，在近幾個月似乎未能完全解決，前幾個月東南亞因疫情嚴重的大規(guī)模封鎖后，整個缺料情勢更是雪上加霜。但是，東協(xié)地區(qū)還是加緊恢復產(chǎn)能，不僅為全世界，也希望自己能盡快回歸疫前水準。 晶片，簡言之就是電子裝置的大腦，以汽車而言小從電動車窗，大至行車安全性都包括在內(nèi)。在新冠疫情興起前期，由于筆電、手機和電視等電子用品需求遽增，再加上供應(yīng)鏈無法順暢，造就各行各業(yè)晶片不敷使用。 ? 對全球汽車產(chǎn)業(yè)來說，缺少晶片產(chǎn)能不足下，故8月份中國大陸能賣出的汽車年減近20%。同時，美國經(jīng)銷商甚至拿不到百萬輛新車，比疫前2019年的8月360萬輛相比，著實減少72%。日本在2011年福島大地震后，豐田汽車雖在供應(yīng)鏈與存貨方面大大改良一番，但這次沒想到也是晶片短缺的受災(zāi)戶之一。 ? 這家全球最大汽車生產(chǎn)商，9月產(chǎn)能少約43萬輛，10月減33.3萬輛，11月再少15萬輛左右。雖然豐田口口聲聲表示后來會趕進度，但在2022年3月底的財年結(jié)束時，可能最多只能產(chǎn)出約900萬輛，較原計畫的930萬輛還要少30萬輛左右。 ? 目前，以半導體的封測產(chǎn)業(yè)而論，東南亞產(chǎn)能約占27%。因此，豐田和許多同業(yè)一樣，大都是從東南亞采購車用晶片，而這主要是指從越南以及馬來西亞。根據(jù)北美半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）統(tǒng)計，有高于50家大型半導體公司在大馬投資，全球約有7%晶片會在當?shù)厣a(chǎn)與封測。同時，馬來西亞也是全世界第7大晶片出口國。 ? 大馬地區(qū)在2020年新冠疫情剛爆發(fā)時躲過一劫，但沒想到在2021年時卻逃不掉。以10月初的數(shù)字來看，擁有3240萬人口的馬來西亞，有差不多230萬位染疫，以及近2.7萬不幸疫歿。 6月抗疫時，大馬政府實施全國大封鎖政策，電子產(chǎn)業(yè)僅能開出約6成產(chǎn)能，加上全球市場供不應(yīng)求下，使得晶片短缺問題雪上加霜。 ? 因此，馬來西亞在這次晶片荒中，也扮演著重要角色。 ? 臺灣臺積電與韓國三星，不約而同地在美國與日本都有建廠計畫。因為，唯有提高產(chǎn)能才是避免未來晶片短缺的一種方法。據(jù)悉，臺積電將在2021年時，要把車用半導體的關(guān)鍵零組件產(chǎn)能提升6成左右。 ? 根據(jù)統(tǒng)計，在2020年初至2021年9月期間，全球晶片產(chǎn)能增加8%，到2022年底估計可再增16%以上。 ? 其實在疫前，臺灣與馬來西亞的半導體就已分工清楚，并將產(chǎn)品精致化。中國大陸將繼續(xù)發(fā)展自己的半導體產(chǎn)業(yè)，未來可望增加其市占率。另外，調(diào)研單位Technavio指出，越南的半導體規(guī)模在2020至2024年期間，可望成長62億美元，且年復合成長率近19%。 ? 極力發(fā)展當?shù)禺a(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的越南招商有成，元月時，美國英特爾就曾宣布再砸4.75億美元在半導體項目上，使得總當?shù)赝顿Y額已近15億美元。 ? 除了傳統(tǒng)制造業(yè)外，越南政府也正分食高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，像是電動車等。因此，國際代工業(yè)者中除中國大陸外，東南亞的越南可說是異軍突起并奮起直追。 （貞光科技綜合） ? 相關(guān)內(nèi)容：貞光科技被業(yè)內(nèi)稱為車規(guī)及工業(yè)元器件金牌供應(yīng)商，為客戶提供車規(guī)電容、車規(guī)電阻、車規(guī)晶振、車規(guī)電感、車規(guī)連接器等車規(guī)級產(chǎn)品和行業(yè)解決方案，成立于1998年的貞光科技是三星、國巨、愛普生、AVX、奇力新、風華高科、京瓷、泰科等海內(nèi)外三十多個原廠的授權(quán)代理。 ? 免責聲明：本文源自網(wǎng)絡(luò)，文中觀點不代表貞光科技立場，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除。