發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油故障怎么排除

發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油一般多屬活塞、活塞環(huán)或缸壁磨損超限所致。但有的汽車經(jīng)故障檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花塞電極顏色正常、無(wú)積炭，從而可以分析機(jī)油是從氣門桿滲出而并非來(lái)自缸內(nèi)。小編就關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油故障怎么排除”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)竄機(jī)油現(xiàn)象一般是活塞、活塞環(huán)或者缸壁磨損高于限度造成的，但是有些汽車通過(guò)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)火花塞的顏色正常，沒(méi)有積碳現(xiàn)象，那么可能是機(jī)油從氣門桿滲出而不是來(lái)自缸內(nèi)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作。機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件和部件。汽車常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量，起到冷卻作用。汽車一般使用全合成機(jī)油的更換周期，比使用半合成機(jī)油和礦物油的更換周期長(zhǎng)，駕駛員可以根據(jù)駕駛情況挑選油品類型。