車牌識別系統(tǒng)的三種識別模式

　　智能車輛出入管理系統(tǒng)的研究是將現(xiàn)代高新技術(shù)與產(chǎn)品相結(jié)合，開發(fā)一種先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的智能車輛出入管理系統(tǒng)。車牌識別可以實現(xiàn)車輛的智能管理。目前，車牌識別被廣泛應(yīng)用于城市車輛監(jiān)控和管理。例如，在停車場系統(tǒng)，停車收費系統(tǒng)現(xiàn)在可以用來跟蹤被盜汽車。車牌識別系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用將提高交通系統(tǒng)的安全性，減少交通擁堵，實現(xiàn)智能交通管理，促進(jìn)社會信息化和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　因此，研究和開發(fā)高性能的智能車牌識別系統(tǒng)具有良好的市場前景、巨大的應(yīng)用空間和潛力，對交通系統(tǒng)的規(guī)劃和發(fā)展起到推動作用。

　　目前，車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的應(yīng)用模式主要有三種:視頻識別模式、地面環(huán)路識別模式和視頻+地感識別模式。

　　一、視頻識別模式

　　優(yōu)點是不安裝地面回路，工程量小。車輛進(jìn)入視頻識別區(qū)域后，攝像頭會通過車輛的動態(tài)圖像自動識別車牌信息，并提供模擬觸發(fā)識別。缺點是無法輸出圖像給無牌照車輛，容易漏車。如果無法識別車牌結(jié)果，可以通過手動點擊模擬觸發(fā)器進(jìn)行識別。

　　二、接地回路識別模式

　　地面環(huán)線，一般停車場大門前10米左右有減速帶。車輛通過減速帶減速，安排識別車牌的時間。車輛進(jìn)入識別區(qū)域，觸發(fā)地面回路，自動定向攝像頭，通過自身字符檢測識別車牌，通過閘機(jī)。具有觸發(fā)率高、不易漏車、性能實用可靠、可輸出無牌照車輛圖像記錄等優(yōu)點。缺點是需要施工安裝說明，工程量大。

　　三、視頻+地面識別模式

　　這種方法是前兩種模式的升級版。視頻分支感知模式由視頻識別方法識別，并由分支感知方法上傳。提高了識別速度和識別率。視頻角度切換靈活的識別模式是目前的靈活識別模式。通過軟件指定識別區(qū)域和輸出區(qū)域，根據(jù)客戶的場景環(huán)境自由設(shè)置車牌的輸出位置，可以解決車輛識別和火災(zāi)早期輸出的問題。當(dāng)車輛沒有行駛到輸出區(qū)域時，可以容易地記錄信息。

　　車牌識別在現(xiàn)代停車管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著現(xiàn)代通信技術(shù)和機(jī)械電子技術(shù)的應(yīng)用，車牌識別系統(tǒng)集成了控制硬件和軟件。隨著科技的發(fā)展，住宅小區(qū)的車牌識別和停車場管理系統(tǒng)日新月異。