文章摘要： 馬自達(dá)3||和菲斯塔在全力剎車時(shí)的姿勢(shì)基本一致，有一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象。從制動(dòng)曲線來看，馬自達(dá)3的制動(dòng)釋放更加線性，整個(gè)制動(dòng)過程當(dāng)中的制動(dòng)力非常均勻。在制動(dòng)測(cè)試方面，馬自達(dá)3產(chǎn)生了明顯的優(yōu)勢(shì)，其百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?8.89米，非常優(yōu)秀，而菲斯塔的百公里制動(dòng)成
馬自達(dá)3||和菲斯塔在全力剎車時(shí)的姿勢(shì)基本一致，有一定的點(diǎn)頭現(xiàn)象。從制動(dòng)曲線來看，馬自達(dá)3的制動(dòng)釋放更加線性，整個(gè)制動(dòng)過程當(dāng)中的制動(dòng)力非常均勻。 在制動(dòng)測(cè)試方面，馬自達(dá)3產(chǎn)生了明顯的優(yōu)勢(shì)，其百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?8.89米，非常優(yōu)秀，而菲斯塔的百公里制動(dòng)成績(jī)高于40米，達(dá)到42.56米，表現(xiàn)較差。
馬自達(dá)3和菲斯塔哪個(gè)剎車性能更好？
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