文章摘要: 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及公路及公路工程建筑材料的不斷進(jìn)步,水泥穩(wěn)定碎石的使用被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,作為承載層的水硬性結(jié)合料顯,現(xiàn)代化的施工工藝的發(fā)展彌補(bǔ)了水穩(wěn)碎石在施工方面所帶來(lái)的不足。級(jí)配碎石作為水泥穩(wěn)定碎石是的骨料,采用一定數(shù)量的膠凝
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及公路及公路工程建筑材料的不斷進(jìn)步,水泥穩(wěn)定碎石的使用被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,作為承載層的水硬性結(jié)合料顯,現(xiàn)代化的施工工藝的發(fā)展彌補(bǔ)了水穩(wěn)碎石在施工方面所帶來(lái)的不足。
級(jí)配碎石作為水泥穩(wěn)定碎石是的骨料,采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充空隙,形成板體后,具有較高的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、抗?jié)B性和抗凍性。水穩(wěn)碎石作為水泥穩(wěn)定土中的一種被廣泛應(yīng)用的產(chǎn)物,有著其顯著的優(yōu)點(diǎn),良好的粗細(xì)集料搭配使水穩(wěn)碎石成為一種骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。
水穩(wěn)碎石混合料對(duì)材料的技術(shù)也是有相應(yīng)要求的,影響水泥強(qiáng)度的關(guān)鍵因素是水泥劑量,作為無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料,在滿(mǎn)足強(qiáng)度條件下合理的水泥劑量不僅對(duì)經(jīng)濟(jì)效益而且對(duì)工程都有好處。
由于基層表層積水容易產(chǎn)生沖刷,容易造成路面病害。對(duì)于同一種穩(wěn)定粒料來(lái)說(shuō),其沖刷程度隨水泥劑量增加而減小,所以水泥劑量在一定區(qū)間可以使抗沖刷能力大幅提高。所以在原材料挑選上,細(xì)集料顆粒的含量應(yīng)嚴(yán)格控制在相應(yīng)的要求內(nèi),挑選一個(gè)合適的水泥劑量為公路基層質(zhì)量,提高奠定基層。
水穩(wěn)碎石收縮性主要表現(xiàn)為兩類(lèi),一是干縮,在水穩(wěn)碎石施工結(jié)束,養(yǎng)生節(jié)段容易產(chǎn)生橫向裂縫,會(huì)有一條橫向裂縫,這便是干縮縫。二是溫縮,在北方主要是由于氣候溫差所形成的,一般是頭年鋪筑好的路面第二年春天便表現(xiàn)出。為了盡量減少溫縮裂縫,瀝青面層一般采用改性瀝青。
水穩(wěn)碎石強(qiáng)度的形成以及對(duì)材料的技術(shù)要求
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