文章摘要: 寶馬M4||采用代號為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率317kw,最大扭矩550 Nm,最大功率轉速5500 ~ 7300 rpm,最大扭矩轉速1850 ~ 5500 rpm。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術,并采用鋁合金汽缸蓋缸體。與這臺發(fā)動機匹
寶馬M4||采用代號為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率317kw,最大扭矩550 Nm,最大功率轉速5500 ~ 7300 rpm,最大扭矩轉速1850 ~ 5500 rpm。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術,并采用鋁合金汽缸蓋缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m4的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架,后懸架采用五連桿獨立懸架。雙關節(jié)獨立懸架實際上是麥弗遜式獨立懸架的改進版。麥弗遜式獨立懸架只有一個L形控制臂。雙球節(jié)獨立懸架將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿,使懸架與喇叭之間有兩個連接點,故稱雙球節(jié)。雙關節(jié)獨立懸架的操控性比不錯。寶馬的m動力系列很多車型都在使用這種懸掛。寶馬3系||也用這種懸掛。寶馬M動力系列車型的發(fā)動機代號都是以s開頭的,這些發(fā)動機都經過了M部門的強化。這臺發(fā)動機的動力更強,內部也做了加固,可以承受更大的馬力。其實m4是m3的雙門版,m4的外觀更加美觀動感。
寶馬m4發(fā)動機是什么
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