文章摘要: 長(zhǎng)期低怠速或空載柴油發(fā)電機(jī)組高于10分鐘會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槿紵业臏囟忍投鵁o(wú)法完全燃燒燃料,所以您知道低速燃燒對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的滿負(fù)荷運(yùn)行有什么影響嗎? 以下300KW柴油發(fā)電機(jī)廠家將帶您一起來(lái)了解一下。? 1.柴油發(fā)電機(jī)組活塞缸套密封不良,機(jī)油雜散
長(zhǎng)期低怠速或空載柴油發(fā)電機(jī)組高于10分鐘會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)槿紵业臏囟忍投鵁o(wú)法完全燃燒燃料,所以您知道低速燃燒對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的滿負(fù)荷運(yùn)行有什么影響嗎? 以下300KW柴油發(fā)電機(jī)廠家將帶您一起來(lái)了解一下。
? 1.柴油發(fā)電機(jī)組活塞缸套密封不良,機(jī)油雜散,進(jìn)入燃燒室燃燒,尾氣冒藍(lán)煙;
? 2.對(duì)于增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),由于低負(fù)載和無(wú)負(fù)載,增壓壓力較低,渦輪增壓器油封(非接觸式)的密封效果容易下降,并且油會(huì)進(jìn)入增壓室并與進(jìn)氣一起進(jìn)入氣缸;
? 3.向上運(yùn)動(dòng)到氣缸的部分機(jī)油參與燃燒,并且部分機(jī)油無(wú)法完全燃燒,從而在閥,進(jìn)氣通道,活塞頂,活塞環(huán)等上形成積碳,其中一些是 隨廢氣排出,這樣,機(jī)油會(huì)逐漸積聚在氣缸套的排氣管中,并且還會(huì)形成積碳。
? 4.當(dāng)渦輪增壓器增壓室內(nèi)的油積聚到一定程度時(shí),會(huì)從渦輪增壓器的接合面泄漏;
? 5.長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行會(huì)造成運(yùn)動(dòng)零件的嚴(yán)重磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境的惡化以及造成大修期延長(zhǎng)的其他后果。
? 因此,外國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家強(qiáng)調(diào)他們使用自然吸氣還是增壓模型來(lái)大程度地減少低負(fù)荷/空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定最低負(fù)荷不得低于機(jī)組額定功率的25%-30%。
? 柴油發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)行不僅可以提高自身性能,發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患,而且還可以避免重大的通信事故。
? 1.開(kāi)始之前的準(zhǔn)備。 每次啟動(dòng)機(jī)器前,都必須檢驗(yàn)柴油機(jī)水箱中的冷卻水或防凍液是否足夠,如果缺少,則將其注滿。 拉出量油尺,檢驗(yàn)是否缺少潤(rùn)滑油。如果丟失,則將其添加到指定的“靜態(tài)滿”刻度,然后仔細(xì)檢驗(yàn)相關(guān)組件是否存在隱患,如果發(fā)現(xiàn)任何故障,請(qǐng)?jiān)趩?dòng)機(jī)器之前及時(shí)將其清除。
? 2.嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。 在啟動(dòng)柴油機(jī)之前,請(qǐng)注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開(kāi)關(guān)必須處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)電機(jī)組的普通柴油機(jī)啟動(dòng)后,冬天將空轉(zhuǎn)3-5分鐘(約700 rpm),并且溫度較低,應(yīng)將空轉(zhuǎn)時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)幾分鐘。起動(dòng)柴油機(jī)后,先觀察機(jī)油壓力是否正常,是否有漏油或漏水等異常情況(在正常情況下,油壓必須高于0.2MPa)。 如果發(fā)現(xiàn)任何異常,請(qǐng)立即關(guān)閉以進(jìn)行維護(hù),如果沒(méi)有異?,F(xiàn)象,則將柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速1500 rpm,并且發(fā)電機(jī)顯示50HZ的頻率和400V的電壓,然后可以關(guān)閉輸出空氣開(kāi)關(guān)并投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行,如果是自動(dòng)發(fā)電機(jī),則無(wú)需運(yùn)行在空轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)樽詣?dòng)發(fā)電機(jī)組通常裝有熱水器,所以柴油機(jī)氣缸始終保持在45Co左右,并且柴油機(jī)可以在啟動(dòng)后的8-15秒內(nèi)正常供電。
? 3.在操作過(guò)程當(dāng)中注意工作狀態(tài)。 在柴油發(fā)電機(jī)組工作期間,必須有專人值班,并始終注意一系列可能的故障,尤其是重要因素的變化,例如油壓,水溫,油溫,電壓和頻率。 另外,要注意有足夠的柴油。 如果燃油在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中中斷,則將客觀地造成負(fù)載停止,這可能會(huì)損壞發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)和相關(guān)組件。
? 4.嚴(yán)禁帶負(fù)載停止柴油發(fā)電機(jī)組,在每次停止之前,必須逐漸切斷負(fù)載,然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組的輸出空氣開(kāi)關(guān),然后必須在停止之前將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)減速至空轉(zhuǎn)約3-5分鐘。
300KW柴油發(fā)電機(jī)廠家:柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)行對(duì)發(fā)電機(jī)的影響
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