如何檢驗(yàn)通用機(jī)氣門(mén)彈簧

　　通用機(jī)氣門(mén)彈簧的常見(jiàn)故障是由于長(zhǎng)期壓縮，產(chǎn)生塑性變形，造成自由長(zhǎng)度縮短，彈力減弱，彈簧體歪斜。在嚴(yán)重的情況下，彈簧可能會(huì)斷裂。主要檢驗(yàn)通用機(jī)氣門(mén)彈簧:觀察有無(wú)裂紋或斷裂，測(cè)量彈簧自由長(zhǎng)度和垂直度，測(cè)量彈簧彈性。通用機(jī)氣門(mén)彈簧無(wú)法修理，只能在必要時(shí)更換。

　　通用機(jī)氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度可以用卡尺測(cè)量。檢驗(yàn)氣門(mén)彈簧的垂直度。一般情況下，氣門(mén)彈簧的垂直度偏差應(yīng)不大于1.5 ~ 2.0毫米，如果氣門(mén)彈簧的自由長(zhǎng)度或垂直度不符合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)更換氣門(mén)彈簧。

　　通用機(jī)氣門(mén)彈簧的彈性應(yīng)在專(zhuān)用彈簧測(cè)試儀上檢驗(yàn)，該測(cè)試儀向氣門(mén)彈簧施加壓力。規(guī)定壓力下的氣門(mén)彈簧高度(或規(guī)定氣門(mén)彈簧高度下的壓力)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);否則，應(yīng)更換氣門(mén)彈簧。

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　　通用機(jī)氣門(mén)彈簧異響原因分析

　　通用機(jī)氣門(mén)彈簧一般采用抗噪音結(jié)構(gòu)，即采用非等距彈簧，即非等距氣門(mén)彈簧在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)。不等距彈簧分為對(duì)稱型和非對(duì)稱型。部分型號(hào)采用內(nèi)外雙彈簧結(jié)構(gòu)。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛(150000km以上)時(shí)，彈簧會(huì)疲勞或斷裂，造成氣門(mén)異響。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)大修或通用機(jī)氣門(mén)碾磨修理時(shí)，要特別注意非對(duì)稱不等距彈簧的安裝方向。一旦反方向安裝不對(duì)稱不等距彈簧，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)工作不穩(wěn)定，高速時(shí)噪音變大，并伴有很大的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和異響。