文章摘要: 如果氧傳感器出現(xiàn)故障,電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)將無法獲得排氣管中氧濃度的信號,從而無法反饋調(diào)節(jié)空燃比,增加油耗和排放污染物,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題。所以一定要盡快解決問題或者更換。還可能造成氧傳感器中毒,這是一個(gè)常見且難以預(yù)防的問題
如果氧傳感器出現(xiàn)故障,電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)將無法獲得排氣管中氧濃度的信號,從而無法反饋調(diào)節(jié)空燃比,增加油耗和排放污染物,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題。所以一定要盡快解決問題或者更換。
還可能造成氧傳感器中毒,這是一個(gè)常見且難以預(yù)防的問題。尤其是實(shí)際使用含鉛汽油的車,即使換新也只能跑幾千公里。如果是輕度鉛中毒,用1箱無鉛汽油去除氧傳感器表層的鉛,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于排氣溫度高,鉛經(jīng)常侵入其中,阻礙氧離子的擴(kuò)散,使氧傳感器失效,所以不得不更換。
氧傳感器故障問題現(xiàn)象
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