2021款寶馬3系和2020款有什么區(qū)別

寶馬3系，作為一款中型后驅(qū)B級轎車，21款車型在功能上有所調(diào)整，新增定速巡航卻減少自動泊車。其動力系統(tǒng)匯集三款2.0升渦輪增壓引擎，搭配8速自動變速器，懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，共同鑄就卓越的駕駛體驗和操控穩(wěn)定性。 21款車型相較于20款新增了定速巡航功能，不過自動泊車配置有所減少。 寶馬3系作為一款中型后驅(qū)B級轎車，匯集了三款不同動力的2.0升渦輪增壓引擎，滿足多樣需求。它們分別是低功率版，輸出156馬力和250?！っ着ぞ兀畲蠊β试?,500至6,500轉/分，最大扭矩轉速為1,250至4,000轉/分；中功率版擁有184馬力和300?！っ?，功率轉速范圍為5,000至6,000轉/分，扭矩轉速1,350至4,000轉/分；而高功率版則為258馬力和400?！っ祝β屎团ぞ胤謩e在5,000至6,500轉/分和1,550至4,400轉/分。 這些發(fā)動機均配以8速自動變速器，旨在提升駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。 寶馬3系的懸掛系統(tǒng)同樣出色，前輪采用雙球節(jié)獨立懸掛，而后輪采用多連桿獨立懸掛，這樣的配置有助于提升車輛的操控性和駕駛穩(wěn)定性。