文章摘要: 車顯示請(qǐng)檢驗(yàn)esc。汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出了故障。需要使用診斷儀檢測(cè)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的故障代碼,才能排除故障。車主最好及時(shí)到4s店檢驗(yàn)。這套系統(tǒng)主要控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性,保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基于ABS防抱死制動(dòng)功能。這個(gè)系
車顯示請(qǐng)檢驗(yàn)esc。汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出了故障。需要使用診斷儀檢測(cè)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的故障代碼,才能排除故障。車主最好及時(shí)到4s店檢驗(yàn)。 這套系統(tǒng)主要控制車輛的縱向和橫向穩(wěn)定性,保證車輛按照駕駛員的意識(shí)行駛。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基于ABS防抱死制動(dòng)功能。這個(gè)系統(tǒng)可以在汽車剎車時(shí),在輪胎快要死的情況下,一秒鐘內(nèi)連續(xù)剎車上百次,有點(diǎn)類似于機(jī)械點(diǎn)剎車。 這樣在車輛全制動(dòng)時(shí),輪胎仍能滾動(dòng),且滾動(dòng)摩擦效果好于抱車后的滑動(dòng)摩擦效果,可以控制車輛的行駛方向。 另一方面,系統(tǒng)會(huì)配合發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)通過比較各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速來判斷驅(qū)動(dòng)輪是否打滑,并立即自動(dòng)下降節(jié)氣門進(jìn)氣量,下降發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而下降動(dòng)力輸出,對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)。 這樣,可以減少打滑,并且可以保持輪胎和地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出。此時(shí),無論如何供油,驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)打滑。 ESP對(duì)轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足特別敏感。比如汽車在路滑的情況下左轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向過度(轉(zhuǎn)彎太快)時(shí),會(huì)把尾巴甩到右邊。當(dāng)傳感器感應(yīng)到打滑時(shí),它會(huì)迅速制動(dòng)右前輪,使其恢復(fù)附著力,并產(chǎn)生相反的扭矩,使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然,任何事物都有一個(gè)度的范圍。如果司機(jī)盲目駕駛,任何安全裝置都很難保證其安全性。
汽車顯示請(qǐng)檢修esc
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