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球形輪胎驅(qū)動(dòng)原理是什么?

發(fā)布時(shí)間:2023-06-26 15:19:02 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:汽車常見問題

文章摘要: 現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“球形輪胎驅(qū)動(dòng)原理是什么?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容:球形輪胎驅(qū)動(dòng)原理:帶有溝壑和塊狀紋路的表層結(jié)構(gòu)滿足不同路面和天氣環(huán)境的要求,塊狀紋路與溝壑采用不同的材料,在干燥的時(shí)候,輪胎表層變得很硬,減少球形輪胎與地面的接觸

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“球形輪胎驅(qū)動(dòng)原理是什么?”的相關(guān)內(nèi)容,請看以下相關(guān)內(nèi)容: 球形輪胎驅(qū)動(dòng)原理:帶有溝壑和塊狀紋路的表層結(jié)構(gòu)滿足不同路面和天氣環(huán)境的要求,塊狀紋路與溝壑采用不同的材料,在干燥的時(shí)候,輪胎表層變得很硬,減少球形輪胎與地面的接觸面積,下降摩擦損失,在積水路面時(shí),輪胎表層變軟,增大輪胎與地面的接觸面積,增加摩擦力,避免打滑。球形輪胎溝壑材料采用一種吸水材料,在積水路面時(shí)溝壑材料會(huì)吸水自己收縮,從而使溝壑的面積增加,產(chǎn)生更大的排水槽,幫助車輛安全通過積水路段。除通過材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高安全和操縱性能之外,球形輪胎中安裝了傳感性,用來感知路面和天氣情況,并與其他車輛通信以保證行駛安全。

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