文章摘要: 帕薩特||b5進(jìn)氣壓力傳感器在進(jìn)氣歧管上面,進(jìn)氣壓力傳感器簡(jiǎn)稱map,以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變來(lái)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ecu修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。以帕薩特2022款280TSI商||務(wù)版為例
帕薩特||b5進(jìn)氣壓力傳感器在進(jìn)氣歧管上面,進(jìn)氣壓力傳感器簡(jiǎn)稱map,以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變來(lái)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ecu修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。以帕薩特2022款280TSI商||務(wù)版為例:其是一款中型4門5座三廂車,搭載7擋干式雙離合變速箱,長(zhǎng)寬高分別為4948mm、1836mm、1469mm,軸距為2871mm,最高車速達(dá)到每小時(shí)210千米。
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