文章摘要: 貨車限速器分為機械式與電子式,前者可臨時調(diào)整解除限制,后者需專業(yè)操作。限速器旨在預防超速,下降事故風險,同時不影響動力性能。近年來,限速器還融入了GPS定位、行車軌跡追蹤等功能。2018年起,三軸及以上貨車需裝備超速報警系統(tǒng)。貨車配備了兩種類型的
貨車限速器分為機械式與電子式,前者可臨時調(diào)整解除限制,后者需專業(yè)操作。限速器旨在預防超速,下降事故風險,同時不影響動力性能。近年來,限速器還融入了GPS定位、行車軌跡追蹤等功能。2018年起,三軸及以上貨車需裝備超速報警系統(tǒng)。 貨車配備了兩種類型的限速器:機械式和電子式。機械式通常安裝在油門結(jié)構(gòu)中,可通過調(diào)整特定部件來臨時解除限制;而電子式則需專業(yè)人員和設備在修理廠進行解除操作。 貨車限速器的主要目的是預防超速,下降交通事故風險,不影響車輛的動力性能,確保在上坡路段仍能保持正常加速。 截至2019年,貨車限速器除了基礎限速功能,還具備GPS定位、行車軌跡追蹤及車輛保養(yǎng)提醒等實用功能。 在2018年,我國實施的《機動車運行安全技術(shù)條件》要求,從2018年1月1日起,三軸及以上貨車必須裝備超速報警系統(tǒng),當車輛速度高于特定閾值時,會通過視覺和聲音信號給予駕駛者警示,例如混凝土攪拌運輸車60km/h以上,其他貨車100km/h以上。這些規(guī)定旨在提升車輛安全性能。
貨車被限速了怎么解除
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