奧迪雙離合器原理?

1、DCT變速器內(nèi)有兩個(gè)自動(dòng)控制的離合器，在某奇數(shù)檔位時(shí)，離合器結(jié)合， 一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在換入下一換擋前，下一組嚙合齒輪已被選掛，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；

2、在換入下一擋位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2接合，則以被預(yù)選的齒輪開始傳遞動(dòng)力，進(jìn)入下一檔；

3、在整個(gè)換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力 ，令動(dòng)力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。也就是說，在DCT變速器的工作過程當(dāng)中總是有2個(gè)擋位是結(jié)合的， 一個(gè)正在工作，另一個(gè)則為下一步進(jìn)行準(zhǔn)備。