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導遠廠家:慣性導航的基本原理

發(fā)布時間:2024-06-18 20:47:14 來源:互聯網 分類:農業(yè)機械知識

文章摘要: 導遠廠家:慣性導航的基本原理目前,導遠廠家的慣導系統(tǒng)可分為平臺慣導和捷聯慣導兩大類。它們之間的主要區(qū)別在于前者有一個物理平臺,陀螺加速度計放置在一個由陀螺穩(wěn)定的平臺上。平臺跟蹤導航坐標系,實現速度和位置計算。姿態(tài)數據直接取自平臺的環(huán)形框架。

導遠廠家:慣性導航的基本原理

目前,導遠廠家的慣導系統(tǒng)可分為平臺慣導和捷聯慣導兩大類。它們之間的主要區(qū)別在于前者有一個物理平臺,陀螺加速度計放置在一個由陀螺穩(wěn)定的平臺上。平臺跟蹤導航坐標系,實現速度和位置計算。姿態(tài)數據直接取自平臺的環(huán)形框架。在捷聯慣導中,陀螺儀和加速度計直接連接到載體上。導遠廠家的慣性平臺的功能是由計算機完成的,所以有時也稱為“數學平臺”,其姿態(tài)數據是通過計算得到的。慣性導航具有固定的漂移率,這會造成物體運動的偏差。因此,遠程武器通常使用指令、GPS等對慣導進行定時修正,以獲得連續(xù)準確的位置參數。

? 導遠廠家導航系統(tǒng)的機制已經開發(fā)了柔性慣性導航、光纖慣性導航、激光慣性導航、微固體慣性儀器等方法。根據不同的環(huán)境和精度要求,它們被廣泛應用于航空和航天。導航和陸地機動性。

? 原則上,導遠廠家的慣導系統(tǒng)通常由慣量測量裝置、計算機和控制顯示器組成。慣性測量裝置包括加速度計和陀螺儀,也稱為慣性導航組合。三自由度陀螺儀用于測量飛行器的三個旋轉運動; 三個加速度計用于測量飛機三個平移運動的加速度。計算機根據測得的加速度信號計算飛行器的速度和位置數據??刂骑@示器顯示各種導航參數。根據慣導組合在飛機上的安裝方式,導遠廠家分為平臺式慣導系統(tǒng)(慣導組合安裝在慣導平臺的平臺上)和捷聯慣導系統(tǒng)(慣性導航系統(tǒng))。導航組合直接安裝在飛機上)); 后者省去了平臺,結構簡單,體積小,維修方便,但儀器工作條件不好(影響精度),計算工作量大。

導遠廠家:慣性導航的優(yōu)勢

? (1)由于是一個自治系統(tǒng),不依賴任何外界信息,不向外輻射能量,隱蔽性好,不受外界電磁干擾;

? (2)可在地球表層的空中甚至水下全天、全時工作;

? (3) 可提供位置、速度、航向和姿態(tài)角數據,生成的導航信息連續(xù)性好、噪音低;

? (4) 數據更新率高,短期精度和穩(wěn)定性好。

導遠廠家:慣性導航劣勢

? (1)由于導航信息是積分產生的,定位偏差隨時間增加,長期精度差;

? (2) 每次使用前需要較長的初始對準時間;

? (3)設備價格較貴;

? (4)不可給出時間信息。


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