洪湖市冷藏車最新價(jià)格

10000元2023-04-03 12:10:55
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洪湖市冷藏車最新價(jià)格

冷藏車對(duì)傳統(tǒng)冷庫(kù)只能儲(chǔ)存的限制是一個(gè)很大的補(bǔ)充,大大優(yōu)化了冷庫(kù)發(fā)展的靈活性,為冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此在鼓勵(lì)宣傳建造冷庫(kù)的同時(shí)也要大力宣揚(yáng)冷藏車的普及,以彌補(bǔ)貨物在長(zhǎng)途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。


冷藏車綜述: 機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。冷藏車取力裝置: 國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

福田新風(fēng)景G7冷藏車采用當(dāng)前國(guó)際流行的輕客車身。不只是一代顛覆老款海獅車型30多年古板模樣。G7內(nèi)飾按照商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,采用日本愛信新一代變速箱,換擋更順暢,用舒適的定義向駕駛者致敬。新風(fēng)景G7搭配國(guó)內(nèi)獨(dú)有的16氣門和VVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),大功率95KW,大扭矩186N*M,雙頂置凸輪軸,靜音雙鏈條設(shè)計(jì),與同類產(chǎn)品相比,功率增加32%,扭矩增加5%,油耗降低8%。福田新風(fēng)景G7功率95KW,金杯功率70KW,金旅功率73KW.G7基于“以人為本”的設(shè)計(jì)理念, 散熱箱前置,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。開過金杯的朋友都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器是在駕駛室座椅下面的,尤其到夏天就好像下面有個(gè)大火爐,有了G7夏天再也不用擔(dān)心從座椅下面冒出來的滾滾熱氣,熱氣直接從前中網(wǎng)排出。
福田G7冷藏車廂體改裝: 1、廂體采用聚酯制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),全封閉聚氨酯板塊粘接法; 2、廂板材質(zhì):內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度60mm,門厚度60mm; 3、配件:廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁(yè),箱內(nèi)節(jié)能照明燈。
福田G7面包冷藏車,國(guó)五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌

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