鑫通機(jī)械鑫通采礦臺(tái)車,北京多功能采礦臺(tái)車市場(chǎng)

鑫通機(jī)械鑫通采礦臺(tái)車,北京多功能采礦臺(tái)車市場(chǎng)

方案二：采礦臺(tái)車具備自動(dòng)接桿庫(kù)，為專業(yè)的采礦臺(tái)車不能用于打掘進(jìn)。其結(jié)果功能與山特維克210一樣，但有桿褲。配阿特拉斯18U鑿巖機(jī)滿足接桿孔深≤20m，孔徑≤76mm ，采用915mm桿（重8kg），桿褲10+1容量，滿足10m自動(dòng)接桿桿褲，若需鑿巖更深孔時(shí)待桿褲中桿打完后由輔助工人添加桿到桿褲中繼續(xù)打孔（如需要打20m深，則在打完桿褲中所有桿后，再由工人將桿褲裝滿10根或直接放到鑿巖機(jī)釬尾處繼續(xù)鑿巖），采用遙控控制鑿巖動(dòng)作。適應(yīng)3x3m-4x4m巷道中平行或扇形中深孔作業(yè)。

程潮鐵礦位于湖北省鄂州市，礦藏資源豐富、生產(chǎn)規(guī)模大、技術(shù)裝備新，生產(chǎn)規(guī)模在全國(guó)同類礦山中名列前三，是武鋼重要的礦石生產(chǎn)基地。此次選購(gòu)的江西鑫通兩臺(tái)DL2中深孔采礦臺(tái)車配備瑞典進(jìn)口18kw的“沃斯德”鑿巖機(jī)，鉆桿1.22米，兩人一班，一個(gè)操作手一個(gè)輔助工，工作面扇形打孔，一排六個(gè)孔，每排間距2米。因?yàn)槭堑谝慌诘V上使用的設(shè)備，客戶的操作手之前也沒有操作過，售后工程師胡師傅在最短的時(shí)間內(nèi)毫無保留的將操作技術(shù)及設(shè)備維修保養(yǎng)知識(shí)傳授給客戶學(xué)員。工地是打80的孔，平均1分10秒一個(gè)孔，客戶6個(gè)操作手三個(gè)班一天24小時(shí)輪班工作設(shè)備不休息。在這樣高強(qiáng)度的工作過程中，前期臺(tái)車遇到很多問題，但是不管三個(gè)班什么時(shí)候遇到問題胡師傅總是能在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)臺(tái)車進(jìn)行檢查維修，并耐心的給現(xiàn)場(chǎng)人員講解車輛出現(xiàn)的問題及解決方案，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常的生產(chǎn)，胡師傅貼心的服務(wù)和急客戶之所急的工作態(tài)度最終贏得了客戶的認(rèn)可。

鑫通機(jī)械采礦臺(tái)車采用全液壓頂錘式鉆孔方式，可鉆各種布置型式的孔，廣泛應(yīng)用于地下礦山的生產(chǎn)鉆孔。整車結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小在狹窄巷道、隧道的掘進(jìn)作業(yè)中移動(dòng)靈活。在保證較小的轉(zhuǎn)彎半徑的同時(shí)，整機(jī)寬度尺寸為1650mm，使得整機(jī)穩(wěn)定性更好。該機(jī)滑臺(tái)及旋臂定位系統(tǒng)可靠，鉆孔精度高，配用的鑿巖機(jī)功率大，一次穩(wěn)車可在大斷面巷道內(nèi)鉆鑿中深平行孔，使鉆孔效率大幅度提高。使用液壓鑿巖中深孔，不受供風(fēng)限制，具有減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度、作業(yè)速度快、效率高、施工安全可靠、鑿巖中深孔質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。

中深孔采礦臺(tái)車自然崩落法開采工藝：在采礦工藝上，針對(duì)實(shí)際情況，確定采用自然崩落法地下開采，普朗銅礦也成為中國(guó)第二座大規(guī)模成功應(yīng)用的自然崩落法礦山、生產(chǎn)規(guī)模最大的地下礦山。
自然崩落法：指對(duì)合適的礦體，通過在礦體或某個(gè)礦段底部進(jìn)行拉底后，上部的礦巖不需借助強(qiáng)制爆破，在自重和應(yīng)力的作用下持續(xù)穩(wěn)定崩落的采礦方法。
優(yōu)點(diǎn)：自然崩落法具有無需大量開拓、采切工程量少、炸藥單耗低、采礦強(qiáng)度高和礦石損失貧化小等諸多優(yōu)點(diǎn)，是在生產(chǎn)成本上唯一能與露天開采相媲美的地下采礦方法，是開采特大型低品位礦床的首選方法。
缺點(diǎn)：自然崩落法對(duì)礦巖物理性質(zhì)、開采條件要求嚴(yán)格，局限性較大，在世界上還難以成為一種廣泛應(yīng)用的采礦方法，只能在局部條件適合處應(yīng)用。

為確保開采的安全和高效，提升礦山經(jīng)濟(jì)效益，某銅礦對(duì)回采順序進(jìn)行了有效優(yōu)化。首采位置選擇品位較高的富礦區(qū)域，采用有利于減小集中應(yīng)力的前進(jìn)式拉底策略，控制拉底推進(jìn)線長(zhǎng)度，減少應(yīng)力集中對(duì)井下巷道的破壞，提高出礦水平底部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。采礦設(shè)備：采礦設(shè)備選擇上，根據(jù)項(xiàng)目的高海拔、空氣含量低及自然崩落法的特點(diǎn)，出礦設(shè)備選擇載重14噸的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)，降低高海拔因素對(duì)設(shè)備效率的影響。拉底采用中深孔鑿巖臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采礦作業(yè)。中段運(yùn)輸采用無人駕駛有軌電機(jī)車沿脈裝礦、環(huán)形運(yùn)輸形式，通過合理配置，采用自動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了礦石裝-運(yùn)-卸-破碎及膠帶運(yùn)輸?shù)日麄€(gè)物流系統(tǒng)的全自動(dòng)化無人操作，達(dá)到高效節(jié)能、減人增效的目的。

為什么要研發(fā)智能采礦？深部開采的難點(diǎn)主要在于如何平衡經(jīng)濟(jì)性與安全性，一方面由于深部開采對(duì)通風(fēng)、地壓、支護(hù)、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高，也更復(fù)雜，導(dǎo)致總體利潤(rùn)下降，必須采用更大規(guī)模、更智能、更高效和更精細(xì)的采礦技術(shù)與裝備，才能確保企業(yè)具有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，在深部礦體開采中，常因高地壓和開采擾動(dòng)，導(dǎo)致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災(zāi)害，直接威脅開采作業(yè)中的人員設(shè)備安全。智能礦山開采的最終目標(biāo)是依托礦山大規(guī)模無人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調(diào)度與生產(chǎn)管理，實(shí)現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟(jì)、安全、高效開采。