內(nèi)蒙古赤峰巴林右旗新款松下UPS蓄電池規(guī)格齊全,UPS電池

產(chǎn)品重量	5公斤以上	加工定制	否
品牌	Panasonic/松下	售后服務(wù)	全國聯(lián)包
外觀尺寸	60*60英寸	工作溫度	4~45℃
工作電壓	12v	工作電流	100A
電壓	12	轉(zhuǎn)化效率	70%
輸出功率	70w	額定容量	180.0

內(nèi)蒙古赤峰巴林右旗新款松下UPS蓄電池規(guī)格齊全,UPS電池

蓄電池是UPS電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個ups電源也就不能再正常的工作，所以我們在ups電源的使用過程中，就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項。針對ups蓄電池的使用注意事項，超特科技的專家總結(jié)為下列幾點：
　　
　　1、確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
　　
　　2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。
　　
　　3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽命。
　　
　　4、定期進行蓄電池檢查。
　　
　　5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
　　
　　6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性。
　　
　　7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
　　
　　8、電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池。

鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極的電池材料和非水電解質(zhì)溶液；鉛酸電池是一種能儲存有限電能并能在適當位置使用的電池；膠體電池是一種膠體電液電池，屬于鉛酸蓄電池的發(fā)展分類。本文介紹了鋰電池與膠體電池的區(qū)別，膠體電池與鉛酸電池哪個更好？
　　
　　鋰電池與凝膠細胞的區(qū)別
　　
　?、侪h(huán)保：太陽能路燈的鋰電池無污染；膠體電池含有重金屬鉛污染。
　　
　?、诓煌娊庖海轰囯姵氐碾娊庖菏欠撬囊簯B(tài)有機電解液；膠體電池的電解液是凝膠狀電解液。
　　
　?、凼褂脡勖L：目前普通磷酸鐵鋰充電1500次無記憶效應(yīng)，充電1500次后占存儲容量的85%；凝膠電池約500次，記憶效應(yīng)明顯。
　　
　?、馨踩裕簞恿︿囯姵夭牧系陌踩圆煌阡囯姵馗墒斓陌踩浴?br /> 　　
　?、莞咝?、性能好：膠體電池自放電小，有利于長期貯存；深放電性能高，有利于提高活性物質(zhì)的利用率和放電容量；深放電和過放電回收能力強，收費接受能力達到國家標準的50%以上。
　　
　　⑥其工作原理是不同的：當鋰電池被充電時，在正極上產(chǎn)生的鋰離子通過電解液向負極移動，到達負極的鋰離子越多，充電能力越高；當電池放電時，嵌入在負極的鋰離子移回正極鋰離子返回正極越多，放電容量越大。負電極上氧的減少和負電極氫過電位的增加避免了大量的析氫反應(yīng)。
　　
　　凝膠電池和鉛酸電池哪個更好？
　　
　　鉛酸蓄電池包括膠體和液體，這兩種電池是按地區(qū)使用的，膠體電池具有很強的耐寒性，在-15℃下其工作效率遠高于液體電池，且保溫性能優(yōu)良，如果冬季生活場所溫度很低，可選用膠體電池。
　　
　　膠體電池屬于鉛酸蓄電池的發(fā)展范疇，最簡單的方法是在硫酸中加入膠凝劑，使硫酸電液變成膠體，具有膠體電液狀態(tài)的電池通常稱為膠體電池。膠體電池與傳統(tǒng)鉛酸電池的區(qū)別不僅在于電液變成膠體。近年來，實驗室在平板配方中加入了一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了平板中活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，根據(jù)非公開數(shù)據(jù)，他可以達到70wh/kg的重量比能級。
　　
　　膠體電池的性能優(yōu)于閥控式密封鉛酸電池，膠體電池具有性能穩(wěn)定、可靠性高、使用壽命長、對環(huán)境溫度（高溫和低溫）適應(yīng)性強、耐長期放電、循環(huán)放電、耐深度放電和大電流放電、耐過充電過放電和自我保護等優(yōu)點。
　　
　　凝膠電池內(nèi)部有深度放電保護機制，深放電電池仍能與負載連接。四周內(nèi)充電不會損壞電池性能。充電后，可在不影響電池壽命的前提下，迅速恢復(fù)電池的額定容量。鉛酸蓄電池深度放電會損壞蓄電池永久性，一旦放電，如果電池不能在短時間內(nèi)充電和恢復(fù)，電池將立即報廢。也就是說，經(jīng)過長時間的充電，電池的部分容量可以恢復(fù)，電池的壽命和可靠性將大大降低。
　　
　　以上是鋰電池和膠體電池的區(qū)別，膠體電池和鉛酸電池的區(qū)別更大。鋰電池產(chǎn)品的出現(xiàn)是電動汽車產(chǎn)業(yè)進步的實現(xiàn)，雖然鋰電池有很多優(yōu)點，但目前電動汽車主要是鉛酸電池，主要原因是技術(shù)不完善。要想取代鉛酸蓄電池技術(shù)，必須達到相匹配的高度，提高性價比，才能被更多的人接受。

UPS電源的起火原因一般有以下幾點：
1、電纜接頭虛接造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續(xù)變大，最終會引起電氣打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。
2、UPS電源后端線路、開關(guān)或負載等發(fā)生短路事故，造成UPS內(nèi)部起火或大功率元器件爆炸。
3、UPS電源安裝場所金屬性粉塵嚴重，粉塵通過UPS的散熱風(fēng)扇吸入UPS機內(nèi)，當濃度達到一定值后會引起UPS內(nèi)部起火。
4、UPS電源工作環(huán)境比如溫度、濕度等因素變化導(dǎo)致蓄電池故障，引發(fā)火災(zāi)。

蓄電池起火原因一般有以下幾點
1、蓄電池本身質(zhì)量有問題，接線樁頭與極板連接有隱患。
2、蓄電池在運輸或安裝時，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。
3、蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴重，進而造成接觸電阻繼續(xù)變大，最終引起電氣打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。
4、蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火。
5、蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限。
6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時被電池柜鐵皮劃傷，導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
7、UPS主機充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。
8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時間久、絕緣老化而未及時檢查更換處理，造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。

鉛酸蓄電池的特點是采用稀硫酸做電解液，其是二氧化鉛與絨狀鉛作為電池正極與負極的酸性蓄電池。
　　
　　1、密封電池或改動電池，致使電池的安全閥被堵塞，造成電池內(nèi)部在有氣體產(chǎn)生時，不能及時排出。
　　
　　2、不要對電池進行擠壓或損壞，會導(dǎo)致電池發(fā)作短路。
　　
　　3、正確的安裝電池，讓電池的極性符號與用電器具的符號對應(yīng)。若電池被反向安裝，則可能出現(xiàn)短路或充電，造成電池溫度的快速提升。
　　
　　4、不用的電池，需要用原始包裝來保存，盡可能的遠離金屬物質(zhì)。若包裝打開，需序放好。當無包裝的電池與金屬物質(zhì)混放一起時，易致使電池出現(xiàn)短路。
　　
　　5、勿把電池放入火中。當電池放入火中時，熱量的聚集會造成爆炸及人身傷害。除非是在可控制的燃燒處理方式下進行，否則，不要焚毀電池。
　　
　　6、泛地緣能量云Enercloud“智慧電池”采用傳統(tǒng)高質(zhì)量的鉛酸電池+高精度、高可靠性的監(jiān)測模塊，數(shù)據(jù)可現(xiàn)場查看或上傳至云平臺，電腦PC端及手機APP端均可通過云平臺獲取數(shù)據(jù)信息，同時還可提供電池異常告警，為客戶提供新型、方便、快捷、系統(tǒng)的解決方案。
　　
　　7、在電池的正負極經(jīng)過外部物質(zhì)來電接觸時，電池就會短路。放在口袋里的沒有外包裝的電池，會與鑰匙及硬幣等金屬材料接觸而出現(xiàn)短路的現(xiàn)象。
　　
　　8、在替換電池時，需用同品牌、同類型及同批次的新電池來替換。當不同品牌及類型的電池或新舊不同的電池在同時使用時，不同電池間的電壓及容量也不同，這樣就會造成電池放電。
　　
　　鉛蓄電池占運用范圍非常廣泛，可支持一切儲能的使用，從數(shù)據(jù)中心、移動網(wǎng)絡(luò)及醫(yī)院的備用電源，到電單車、叉車、船只以及軍事使用等都可以用到。

蓄電池都是組合起來使用的，組合的基本方式有并聯(lián)和串聯(lián)兩種結(jié)構(gòu)。蓄電池的實驗室壽命，是檢驗部門提供的數(shù)據(jù)，這個數(shù)量值與實際使用中表現(xiàn)出來的數(shù)值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的，但基本因素是共有的，本文就這些因素做以分析。提出充分發(fā)揮蓄電池使用價值的措施。
　　
　　1.單體電池和電池組的概念
　　
　　蓄電池廠出廠的蓄電池，都是單體電池或單只電池。單體電池是指最小獨立電化學(xué)電壓單位的電池。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V，鉛酸電池是2V的一個單體，磷酸鐵鋰電池是3V，錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時，常常使用一個電池，如手機和家庭用的手電筒，都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下，蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組，才能滿足設(shè)備的需要。如汽油車啟動用的12V電池，通信基站使用的48V蓄電池組，鐵路機車上使用的96V蓄電池組，電動汽車上使用的144~288V蓄電池組，都是用單只電池串聯(lián)組合而成的。
　　
　　在容量較大的單只蓄電池的內(nèi)部，是用并聯(lián)單體電池的方式產(chǎn)生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板，每片15Ah，并聯(lián)組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板，每包20Ah，可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合，理論上并聯(lián)可以得到任意大容量的單只電池。
　　
　　在實際使用中，有兩個問題常被用戶誤解，其一是電池廠公布的和國家標準中規(guī)定的電池的壽命，都是指單體電池的壽命，不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限，電池行業(yè)的慣例是循環(huán)試驗到結(jié)構(gòu)容量降低到標稱容量80%，試驗就終止了。電池行業(yè)習(xí)慣把這個數(shù)據(jù)提供給用戶，許多用戶誤認為這個數(shù)值就是使用報廢標準，在許多行業(yè)里，都沿用這個數(shù)據(jù)。其實用戶根據(jù)使用條件不同，合理的報廢標準會有很大差異。
　　
　　在機械機構(gòu)里，并聯(lián)可以增加可靠性。在蓄電池組里，有不少人認為也是這樣，實際正相反。無論是串聯(lián)方式還是并聯(lián)方式組成的蓄電池組，可靠性都低于單體電池，這就是蓄電池的“成組效應(yīng)”。

鉛酸蓄電池已發(fā)明有一百多年了，一百多年鉛酸蓄電池有著極大的發(fā)展與應(yīng)用。目前市場上應(yīng)用的鉛酸蓄電池有：普通、密封、免維護式等，由于鉛酸蓄電池經(jīng)濟實用等優(yōu)點，至今仍在大量廣泛應(yīng)用，占市場量的70%以上，各行各業(yè)都在應(yīng)用。但由于鉛酸蓄電池的特性、結(jié)構(gòu)、材料、生產(chǎn)環(huán)境、工藝及使用保養(yǎng)維護等因素，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，鉛酸蓄電池過早失效而報廢的現(xiàn)象，75%以上都是由于鉛酸蓄電池極板上形成不可逆硫酸鉛鹽鉛化、自放電、活性物質(zhì)失效及脫落的原因，而這三大難題一直是困撓鉛酸蓄電池行業(yè)難于攻克的頑癥，至今還沒有解決這三大難題的絕對好辦法。如普通鉛酸蓄電池設(shè)計壽命為2-3年，而往往實際使用只一年我時間或更短時間，免維護鉛酸蓄電池設(shè)計壽命為7-15年，有的制造出來由于貯存時間過長，未經(jīng)使用就已失效報廢，遠遠短于預(yù)期使用壽命，導(dǎo)致能源的浪費及應(yīng)用的經(jīng)濟效益。
　　一、鉛酸蓄電池的基本結(jié)構(gòu)及特性
　　鉛酸蓄電池主要殼體、正負極板、隔板，電解液在電場作用下將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)電能貯存，又將化學(xué)電能轉(zhuǎn)為直流電能，并可反復(fù)進行數(shù)次充放電循環(huán)的一種裝置，電化學(xué)反應(yīng)式為：
　　上式可知鉛酸蓄電池是一個復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)體系，鉛酸蓄電池性能壽命長短取決于制造正負極板的材料，工藝環(huán)境、活性物質(zhì)純度組合構(gòu)成及使用環(huán)境和維護等有很重要的影響。
　　二、鉛酸蓄電池正負極板（電極）中活性物質(zhì)與容量重要關(guān)系
　　1、由于鉛酸蓄電池容量的多少與正負極板中能參加電化學(xué)反應(yīng)的活性物質(zhì)的數(shù)量面積有重要關(guān)系，這里所講活性物質(zhì)量指的是能參加可逆性電化學(xué)反應(yīng)的真實表面積，而不是幾何尺寸的計算面積。當鉛酸蓄電池加入電解液后，正負極板都在電解液（硫酸）的浸泡之中，一部分電解液中的硫酸被正負極板吸收，正負極板表面全是硫酸鉛。
　　而正負極板在電場的作用下，正極板的表面形成致密的二氧化鉛，而負極板的表面形成致密的純鉛，其正極板形成的二氧化鉛越致密鉛酸蓄電池容量就越大。因此，在常規(guī)的充放電過程中，正負極板在充電時得到二氧化鉛和純鉛，放電后正負極板形成硫酸鉛，其活性物質(zhì)應(yīng)是迸性的，可相互換置的離子結(jié)構(gòu)的活性物質(zhì)才對電化學(xué)反應(yīng)有效。
　　按規(guī)定規(guī)格標準生產(chǎn)制造的任何一種額定容量的鉛酸蓄電池，在常充電下其鉛酸蓄電池的容量應(yīng)在額定容量的95%以下，說明其鉛酸蓄電池不合標準，其原因有制造材料、生產(chǎn)工藝、環(huán)境、產(chǎn)品貯存時間過長其活性物質(zhì)老化失效等原因。
　　三、極板酸化，自放電、活性物質(zhì)脫落與鉛酸蓄電池失效
　　1、極板硫化：所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系，硫化越嚴重，電容量越少，直至報廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用。鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態(tài)，放電后未及時給電池充電，電解液密度過高或不純，都會使正負極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。所以，硫化是導(dǎo)致極板活性物質(zhì)失效報廢的主要原因。
　　2、自放電，是指鉛酸蓄電池內(nèi)電自行消耗，一般認為每晝夜容量下降不大于2%，就認為正常，因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點，如果每晝夜容量下降大于2%時，那就是有故障了，自放電原因主要有：生產(chǎn)制造中材料不純（如含銻過高或其它有害雜質(zhì)），電解液中含有害雜質(zhì)（鐵、錳、砷、銅等離子），正負極板硫化后極隔板孔隙堵塞，導(dǎo)致鉛酸蓄電池內(nèi)阻消耗增大，都有導(dǎo)致鉛酸蓄電池產(chǎn)生自放電的原因，所以，要求電解液必須是專用硫酸，水必須是蒸餾水或去離子水。
　　3、極板活性物質(zhì)脫落
　　規(guī)范的使用鉛酸蓄電池，正負極板中的活性物質(zhì)是不易脫落的。正極板活性物質(zhì)的脫落主要是電不足或低溫時大電流放電，而負極板活性物質(zhì)的脫落主要是過充電或充電電流過大，過充電會引起水的電解產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣，當氫氣向孔隙沖出時，會使活性物質(zhì)脫落，鉛酸蓄電池在顛震的環(huán)境使用也會加速活性物質(zhì)的脫落。所以，要求鉛酸蓄電池在使用中一定要避免過充過放電發(fā)生。
　　4、電池的失效報廢
　　是指新鉛酸蓄電池未使用就失效報廢了，原因在于：鉛酸蓄電池制造材料中的活性物質(zhì)組合不合理；極板在化學(xué)處理時未達到充放標準；極板貯存環(huán)境不良或存放時間過長，密封受損，長期處于空氣的氧化之中，致使極板活性物質(zhì)被老化；在使用過程中維護不當，某一單體長時間處于去電狀態(tài)，大電流放電時去電單體出現(xiàn)反極電壓后，仍未及時給蓄電池維護：如調(diào)整電解液密度，加蒸餾水，給蓄電池補充電，導(dǎo)致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的使用過程中，往往是夏季未及時給蓄電池加水，氣溫高蒸發(fā)快導(dǎo)致電解液不足或干枯，使極板露出電解面后受空氣而氧化氫脆導(dǎo)致極板硫化而壞死。所以，鉛酸蓄電池的損失是夏季時期，動力是在夏季時氣溫高易起動，對鉛酸蓄電池容量要求高，可是鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質(zhì)局部面積形成硫化，冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電已不可能。如果起動或牽引用鉛酸蓄電池經(jīng)充電額容量的70%時，只有報廢，更換新的蓄電池了。