靜電放電模擬器射頻傳導抗擾度測試系統(tǒng)，

3CTEST	EIT700	品牌	龍工
新舊程度	8成新	普銳馬	ISO7637
類型	電子測量	遠方電子	EMS61000-5A

靜電放電模擬器射頻傳導抗擾度測試系統(tǒng)，

通用參數(shù)

顯示屏

5.7英寸TFT觸摸屏

工作電源范圍

AC 110V/220V，(±10%)，50/60Hz(大陸地區(qū)默認AC 220V)

保險絲

6A

最大功耗

100W

用戶存儲空間

無窮（PC）

通訊方式

以太網(wǎng)LAN、RJ45

檢測輸出方式

標準1米同軸線

機箱尺寸

4U/6U

儀器重量

約35Kg+68Kg

溫度范圍

15–35℃

濕度范圍

45%–75%

氣壓范圍

86kPa–106kPa

符合IEC 61000-4-8工頻磁場測試

符合標準

IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8

MFS 400磁場強度

TCXS111 單匝1m*1m正方形磁場線圈；

1-100A/m持續(xù),100-400A/m(1-10s短時)

MFS 1200磁場強度

TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁場線圈：

1-300 A/m持續(xù)；300-1200 A/m(1-10 s短時)



磁場輸出精度

誤差小于設置輸出值的1dB

（極小磁場強度如1A/m需試驗前手動調(diào)節(jié)校準）

電流波形

50Hz/60Hz 正弦波

電流畸變率

<5%

波形間隔時間

1-9999s

試驗持續(xù)時間

1-28800s

觸發(fā)方式

自動、手動、外部信號觸發(fā)

磁場線圈尺寸

1m*1m或其他

磁場線圈形狀

矩形或其他

汽車電子電磁兼容抗干擾測試 ISO7637模擬器 汽車微脈沖模擬器，
汽車電子電磁兼容抗干擾測試系統(tǒng)/ISO7637模擬器/汽車微脈沖模擬器
EMC-7637隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復雜智能控制系統(tǒng)，隨著汽車智能化技術(shù)的普及，越來越多的電子產(chǎn)品被汽車生產(chǎn)商所采用
詳情介紹



產(chǎn)品名稱:汽車電子干擾測試系統(tǒng)EMS-7637

執(zhí)行標準:ISO7637-2:2004和　GB/T21437-2008
產(chǎn)品介紹:
汽車電子干擾模擬系統(tǒng) Automotive electronics simulation system

汽車電子ISO7637-2 5A/5B拋負載測試儀 ISO16750-2 EMC模擬器二手，
汽車電子ISO7637-2 5A/5B測試

測試目的：評估汽車用電設備在遭受拋負載沖擊時EMC抗干擾性能。
測試標準：ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008
設備參數(shù)：
1）脈沖波形：5A /5B
2）供電系統(tǒng)：12V/24V，外接DC可調(diào)
3）發(fā)生器內(nèi)阻(Ri)：12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω)
24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)
4）脈沖前沿(Tr)：5~10ms
5）脈沖持續(xù)時間（Td）
6）脈沖間隔(T1)：1min-5min
7）允許重復次數(shù)（N）：1~99 times

眾所周知，汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾，直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設備。那么，關(guān)于車載電子設備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形，您知道多少？對于從事汽車電子EMC的工程師而言，這是常識中的常識。而對于小白來說，卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放，前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負載、線路雜散電感等。很多人覺得這個很神秘，其實這個電感，是真實存在電路中的。對于這些常見的浪涌，電子工程師在實踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形，形成了一整套測試或驗證的標準。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有：PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都歸納到ISO 7637-2標準中，隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面，針對這八種波形逐一介紹：

1）ISO 7637-2 PULSE 1：PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負載并聯(lián)時，若供電突然斷開，感性負載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端，需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。

選型

LDS 200N30

被試設備供電最高60V/30A

LDS 200N50

被試設備供電最高60V/50A

LDS 200N75

被試設備供電最高60V/75A

LDS 200N100

被試設備供電最高60V/100A

LDS 200N200

被試設備供電最高60V/200A

APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實驗室測試時，APGxx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速復雜電壓變化模擬測試都可以由APGxx系列模擬器來實現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國際標準和眾多汽車廠家標準要求的多種電池供電波形。作為強大的直流電壓源，在汽車瞬變脈沖測試中為被試設備供電，滿足42V、24V和12V三種供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應用的不同，其測試電壓最高可達60V、電流最高可達300A或以上。

特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 最高測試電壓可達60V；
> 最大測試電流可達300A或以上；
> 低輸出阻抗；
> 單極性輸出；
> 沖擊電流max：400A 500ms；
> 強大的直流電壓源；
> 最高可達到30KHz以上的帶寬；
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標準脈沖4和脈沖2b測試要求；
> 符合ISO 16750-2標準電壓變化測試等級要求；