電力液壓制動器三占制動器批發(fā)YWZ-400/125

傳動比的變化方式	綜合式變速器	倒檔	無
是否可定制	是	用途	起重機減速機
類型	鼓形齒聯(lián)軸器	級數(shù)	無級
配套關(guān)系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機
齒面硬度	硬齒面

電力液壓制動器三占制動器批發(fā)YWZ-400/125

產(chǎn)品介紹：
制動器是什么呢？它主要是用于剎車用的，制動器的種類有很多，有行車制動器、駐車制動器、濕式制動器、塊式制動器等等好多的類型。
那么什么是駐車制動器呢？
駐車制動器通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。
那么駐車制動器怎么使用呢？
進行駐車制動時，向下踏住制動器踏板，向上全部拉出駐車制動桿。欲松開駐車制動，向下踏住制動器踏板，將駐車制動桿向上稍微拉動，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車制動桿放低到原始的位置。
對裝備有自動變速器的汽車而言，一定要先施加駐車制動，再將排檔桿移動到“P”(停車)位置。在傾斜地面停車時，如果先換檔到“P”位置，然后才進行駐車制動，車身的重量將使您在準備開動汽車時難于從“P”(停車)檔換出來。
在準備開動汽車時，應在松開駐車制動之前先將變速桿從“P”(停車)檔換出來。
不得在開動汽車時拉緊駐車制動器，否則會因過熱，使后剎車作用下降，制動器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動器損壞。
如果駐車制動器不能穩(wěn)定地制動汽車，或不能完全松開，則應立即要求經(jīng)銷商或服務站進行檢查。離開汽車之前，通常均應全部拉上駐車制動器，否則汽車會移動，引起傷害或損壞。駐車時，確保使手動變速器汽車的換檔桿處于空檔：使自動變速器汽車的變速桿處于“P”(駐車檔)位置或“N”（空檔）位置，而且絕大多數(shù)自動變速器汽車只有P檔時才能拔出汽車點火鑰匙。如無特殊情況，嚴格禁止汽車變速器在前進檔（D，S，L或帶阿拉伯數(shù)字等）或倒檔（R）位置時進行駐車行為。
這就是駐車制動器的使用方法。

空壓離合制動器與一般的電磁式相比，不會發(fā)生因放熱效果過高而減弱轉(zhuǎn)矩及產(chǎn)生電氣火花。能確保大工作量的完成。
并且，轉(zhuǎn)矩控制的范圍廣，適合于張力控制器。由空壓壓力作動使得起動柔和，停止動作平穩(wěn)，熱能回收簡單。通過控制器的操作，調(diào)整，平穩(wěn)進行連接，充分發(fā)揮制動性能。由于構(gòu)造簡單，實現(xiàn)長期使用化，容易維修。

制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。
起重機制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

制動器的作用：
(1)支持作用：使原來靜止物體保持靜止狀態(tài)。例如，在起升機構(gòu)中，保持吊重靜止在空中;在臂架起重機的變幅機構(gòu)中，將臂架維持在一定的位置保持不動;對室外起重機起防風抗滑的作用。
(2)停止作用：消耗運動部分的動能，通過摩擦副轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，使機構(gòu)迅速在一定時間或一定行程內(nèi)停止運動。例如，各個機構(gòu)在運動狀態(tài)下的制動。
(3)落重作用：制動力與重力平衡，使運動體以穩(wěn)定的速度下降。例如，汽車起重機的下坡速行駛。

起重機制動器起制動作用，即剎車功能。起升、變幅機構(gòu)采用液壓塊式制動器、盤式制動器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻塊式制動器，行走機構(gòu)采用塊式制動器或三合一減速器。
如何對起重機制動器做好調(diào)整呢？主要的流程和方法如下：
1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動瓦的制動片貼緊制動輪；
2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗方法：用12寸活扳手卡住制動輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動制動輪，用一點力可轉(zhuǎn)動制動輪即可；轉(zhuǎn)不動，為過緊，松動力矩彈簧，直到適宜即可）；
3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；
4、動車檢驗：空車運行，斷電停車時，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；

制動彈簧的調(diào)節(jié)或?qū)⒅苿又匕仓玫浇o定制動力矩的位置上。
彈簧壓縮量的調(diào)節(jié)是借助于特種調(diào)節(jié)螺帽來進行的，制動力矩值的調(diào)節(jié)是用移動調(diào)節(jié)拉桿的螺帽或改變制動遂重在杠桿上的位置來實現(xiàn)的。
同時，必須注意到，當制動器處于閉合狀態(tài)中時，遂重不應擱在制動器的支承部分上。
平常在調(diào)整電力液壓制動器的時候，需要調(diào)整的方面有很多，下面為大家介紹兩個比較關(guān)鍵的方面，一個是制動力矩的調(diào)整，一個是補償裝置的調(diào)整。
一、電力液壓制動器調(diào)整制動力矩的方法：
制動力矩的調(diào)整很簡單，只需調(diào)整力矩螺母。
一般地，用扳手順時針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長度變短，制動力矩，反之亦然。
彈簧長度不可超過力矩標尺上的上、下示線，否則，很可能會損壞彈簧，致使制動器工作失靈，甚至造成安全事故!