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從這個角度來看,王成認為TI的戰(zhàn)略調整對國產芯片是一個機會。在砍掉分銷商后,一些中小客戶尤其是草根客戶的快速需求如果無法及時得到滿足,就有可能會轉投國產芯片廠商。因為國產芯片通常規(guī)模較小,反應更為靈活,也愿意為中小客戶做產品定制和改進。當然,短期內通信、工業(yè)等中高端領域,國產芯片廠商暫時無法撼動甚至影響到TI的生意。對于TI而言, 砍掉分銷商,沒有中間商賺差價,短期效益應該是股價上升、利潤上漲。不過從長遠來看,被砍掉的分銷商們,會從TI的合作伙伴變成其競爭對手?!八麄兛隙ㄊ窍氡M辦法去把丟失的業(yè)務要回來,也就自然而然會去拓展其他產品線來替代TI的產品。”王成認為這將是TI這家芯片廠商在未來競爭中的一個隱患。


同時,德州儀器繼續(xù)專注研發(fā)速度更快、尺寸更小、功能更強大的芯片。美國在60年代實施的阿波羅登月工程也使用了德州儀器研發(fā)的芯片。20世紀70年代,德州儀器相繼發(fā)明了將所有計算元素集成在單個芯片上的首款單芯片微控制器 (MCU),以及單芯片語音合成器。20世紀80年代,德州儀器推出首款商用單芯片數(shù)字信號處理器 (DSP),并生產出針對高速數(shù)字信號處理進行優(yōu)化的微處理器,同時還發(fā)明了數(shù)字微鏡器件(DLP芯片)。

該公司表示,這一預測考慮到了華為禁令的影響。目前,賽靈思已經恢復了對華為的部分銷售,但仍未被允許向其銷售更多的產品。賽靈思總裁兼執(zhí)行官Victor Peng在一份聲明中說:“我們在下半年預計將面臨多個不利因素,包括持續(xù)的業(yè)務限制,對通信產品的需求減弱以及與宏觀相關的疲軟,這些抵消了數(shù)據(jù)中心整體強勁的增長以及我們垂直市場的進步。

從傳感器到PLC,從先進機器人到機器視覺,工業(yè)自動化浪潮正成席卷之勢,激發(fā)由內而外的變革。TI中國區(qū)業(yè)務拓展總監(jiān)吳健鴻認為,雖然工業(yè)市場的變化大家不容易發(fā)現(xiàn),但已經在悄悄發(fā)生著,越來越多的客戶在把工業(yè)產品升級到自動化、智能化,互聯(lián)化和高效化,未來的工業(yè)將加速發(fā)展。在5月10日TI舉辦的工業(yè)自動化交流會上,吳健鴻強調,通過先進集成,工廠會變得越來越智能。TI處理器業(yè)務部負責人Sameer Wasson在交流會上表示,TI也是看準了處理器在當前的機遇,在整個工廠都需要進行通信、邊緣處理需求變大、確定性的傳感,這些都推動著工業(yè)自動化的前進。

TI在汽車領域的耕耘已經持續(xù)三十多年,已走向“全壘打”。技術包含了ADAS、娛樂與信息系統(tǒng)、車身電子及照明、新能源汽車及動力系統(tǒng)這四個重要領域,目前已經擁有很多的技術創(chuàng)新及300個以上的應用參考設計。在ADAS領域,TI的雷達系列產品擁有完整的中長短距雷達的產品線,而這些雷達技術,結合一些視頻影象的技術,是構成整個無人駕駛硬件框架的技術基礎,也是目前熱門的自動泊車功能的技術基礎。

雖然財報中工業(yè)和汽車市場數(shù)據(jù)不佳。但Dave Pahl仍然堅信:“我們繼續(xù)將戰(zhàn)略重點放在工業(yè)和汽車市場上,我們一直在分配資金和推動計劃,以加強我們的地位。這是基于工業(yè)和汽車將成為增長快的半導體市場的信念,這些系統(tǒng)將不斷增加半導體含量,同時對多樣性和長壽命提出需求?!皠?chuàng)新無處不在?!边@是TI在工業(yè)市場成為常青樹的重要原因。這里的創(chuàng)新不僅僅只是產品的創(chuàng)新,包括公司運營模式,銷售手段等的創(chuàng)新,都是TI能夠在工業(yè)應用中始終保持的策略。

第二的模擬廠商ADI財報顯示,他們在2018年的營收62億美元,比去年同期增長了21.4%,毛利也達到42.3億美元,毛利率高達68.3%,超過了行業(yè)龍頭德州儀器,與去年的59.9%的毛利率相比,ADI在2018年的表現(xiàn)又上了一個新臺階。在收購了同行Linear以后,ADI的電源產品線得到了很充分的的補充。根據(jù)之前的介紹,在收購完成后,他們將電源方面的產品從默默無名,提升到第二的位置。這些電源產品和ADI之前在混合信號、微波和傳感等產品一起,成為ADI托蛞工業(yè)和通訊市場的基礎,其中工業(yè)和通信市場更是占據(jù)了ADI的半壁江山,另外還有車用和消費的產品。隨著5G和智能汽車時代的到來,ADI勢必會在其中獲得更好的收益。

在ICinsighs的前十榜單中,每一家廠商都是擁有自己晶圓廠的IDM。正如前面所說,因為模擬芯片廠的技術更新慢,因此這種投入對模擬廠來說,具有很重要的價值。德州儀器的營收表現(xiàn)就證明了這一點。如果沒有早些年在晶圓廠上的布局,應該就換不來今天的成績。加上很多模擬芯片廠在技術生產制造上面,都有其獨到之處,如果沒有自身的晶圓廠,那樣就沒辦法在產品的質量、性能,甚至產能上得到保證。

關于這一點,現(xiàn)成的例子就是ADI,上文提到,ADI收購了Linear以后,電源產品線得到了快速的擴充,如果這些產品光靠ADI內部研發(fā),效果和周期先別說,單是在上面的資金投入,就已經讓股東們吃不消。德州儀器也是通過對國家半導體等一系列企業(yè)和工廠的收購,成就了公司今天的地位。其他無論是英飛凌、意法半導體、NXP、美信或者安森美,也都是通過并購夯實了自己的地位。我們早前報道的安森美就是通過買買買將自己推到了汽車CIS龍頭的位置。在這方面,國內的企業(yè)也開始逐步效仿。

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