OMRON半導(dǎo)體

品類(lèi)	芯片	品質(zhì)	原裝
封裝	SMD	聯(lián)系人	何先生

OMRON半導(dǎo)體

從這個(gè)角度來(lái)看，王成認(rèn)為T(mén)I的戰(zhàn)略調(diào)整對(duì)國(guó)產(chǎn)芯片是一個(gè)機(jī)會(huì)。在砍掉分銷(xiāo)商后，一些中小客戶尤其是草根客戶的快速需求如果無(wú)法及時(shí)得到滿足，就有可能會(huì)轉(zhuǎn)投國(guó)產(chǎn)芯片廠商。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)芯片通常規(guī)模較小，反應(yīng)更為靈活，也愿意為中小客戶做產(chǎn)品定制和改進(jìn)。當(dāng)然，短期內(nèi)通信、工業(yè)等中高端領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)芯片廠商暫時(shí)無(wú)法撼動(dòng)甚至影響到TI的生意。對(duì)于TI而言， 砍掉分銷(xiāo)商，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，短期效益應(yīng)該是股價(jià)上升、利潤(rùn)上漲。不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，被砍掉的分銷(xiāo)商們，會(huì)從TI的合作伙伴變成其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！八麄兛隙ㄊ窍氡M辦法去把丟失的業(yè)務(wù)要回來(lái)，也就自然而然會(huì)去拓展其他產(chǎn)品線來(lái)替代TI的產(chǎn)品?！蓖醭烧J(rèn)為這將是TI這家芯片廠商在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)隱患。

總的來(lái)說(shuō)，得益于上文提到過(guò)的300mm晶圓的產(chǎn)能提高，以及于專(zhuān)注于工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，德州儀器近年來(lái)的毛利率與模擬芯片行業(yè)第二名的Analog Devices（ADI）之間的差距明顯縮小。2013-2018年，德州儀器（TI）的毛利率從56.9%上升到65.1%，而ADI同期的毛利率則從63.9%上升至68.3%。同時(shí)，得益于控制得當(dāng)?shù)难邪l(fā)費(fèi)用率以及不斷下降的銷(xiāo)售管理費(fèi)用率，德州儀器近年來(lái)的EBIT利潤(rùn)率從2013年的30.3%上升到2018年的42.5%，明顯高于ADI（2018: 30.3%）。
周三盤(pán)后，可編輯芯片制造商賽靈思 (NASDAQ:XLNX)公布了對(duì)當(dāng)前季度及全年的營(yíng)收指引，均不及華爾街的預(yù)期。不過(guò)，該公司宣布了一項(xiàng)大規(guī)模的股票回購(gòu)計(jì)劃。盤(pán)后，賽靈思股價(jià)下挫1.10%，報(bào)92.80美元。對(duì)于第三財(cái)季，賽靈思預(yù)計(jì)收入將在7.1億美元至7.4億美元之間，遠(yuǎn)低于分析師平均預(yù)期的8.449億美元；預(yù)計(jì)2020財(cái)年收入在32.1億美元至32.8億美元之間，同樣不及預(yù)期的34億美元。

該公司表示，這一預(yù)測(cè)考慮到了華為禁令的影響。目前，賽靈思已經(jīng)恢復(fù)了對(duì)華為的部分銷(xiāo)售，但仍未被允許向其銷(xiāo)售更多的產(chǎn)品。賽靈思總裁兼執(zhí)行官Victor Peng在一份聲明中說(shuō)：“我們?cè)谙掳肽觐A(yù)計(jì)將面臨多個(gè)不利因素，包括持續(xù)的業(yè)務(wù)限制，對(duì)通信產(chǎn)品的需求減弱以及與宏觀相關(guān)的疲軟，這些抵消了數(shù)據(jù)中心整體強(qiáng)勁的增長(zhǎng)以及我們垂直市場(chǎng)的進(jìn)步。

TI在汽車(chē)領(lǐng)域的耕耘已經(jīng)持續(xù)三十多年，已走向“全壘打”。技術(shù)包含了ADAS、娛樂(lè)與信息系統(tǒng)、車(chē)身電子及照明、新能源汽車(chē)及動(dòng)力系統(tǒng)這四個(gè)重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)擁有很多的技術(shù)創(chuàng)新及300個(gè)以上的應(yīng)用參考設(shè)計(jì)。在ADAS領(lǐng)域，TI的雷達(dá)系列產(chǎn)品擁有完整的中長(zhǎng)短距雷達(dá)的產(chǎn)品線，而這些雷達(dá)技術(shù)，結(jié)合一些視頻影象的技術(shù)，是構(gòu)成整個(gè)無(wú)人駕駛硬件框架的技術(shù)基礎(chǔ)，也是目前熱門(mén)的自動(dòng)泊車(chē)功能的技術(shù)基礎(chǔ)。

模擬芯片作為電子產(chǎn)品的重要組成部分，其需求隨著各類(lèi)電子產(chǎn)品的快速發(fā)展而不斷擴(kuò)大。由于模擬芯片市場(chǎng)不易受單一產(chǎn)業(yè)景氣變動(dòng)影響，因此價(jià)格波動(dòng)遠(yuǎn)沒(méi)有存儲(chǔ)芯片和邏輯電路等數(shù)字芯片的變化大，市場(chǎng)波動(dòng)幅度相對(duì)較小。在2018年如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下，這片“凈土”也不曾受到大的影響。預(yù)計(jì)到2022年，模擬芯片市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)到748億美元。說(shuō)起模擬芯片，就不得不提德州儀器。據(jù)市場(chǎng)研究公司IC Insights數(shù)據(jù)顯示，憑借108億美元的模擬芯片銷(xiāo)售額和18%的市場(chǎng)份額，德州儀器（TI）在2018年繼續(xù)成為的模擬芯片供應(yīng)商。

關(guān)于這一點(diǎn)，現(xiàn)成的例子就是ADI，上文提到，ADI收購(gòu)了Linear以后，電源產(chǎn)品線得到了快速的擴(kuò)充，如果這些產(chǎn)品光靠ADI內(nèi)部研發(fā)，效果和周期先別說(shuō)，單是在上面的資金投入，就已經(jīng)讓股東們吃不消。德州儀器也是通過(guò)對(duì)國(guó)家半導(dǎo)體等一系列企業(yè)和工廠的收購(gòu)，成就了公司今天的地位。其他無(wú)論是英飛凌、意法半導(dǎo)體、NXP、美信或者安森美，也都是通過(guò)并購(gòu)夯實(shí)了自己的地位。我們?cè)缜皥?bào)道的安森美就是通過(guò)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)將自己推到了汽車(chē)CIS龍頭的位置。在這方面，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也開(kāi)始逐步效仿。