新疆烏魯木齊雙向土工格柵,烏魯木齊土工格柵廠家

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2. 可承受更大的交變載荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；

4. 使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，延長使用壽命，并降低維修費用；

5. 結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；

6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間39倍，可減少結構層厚度達36%；

7. 適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；

8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

單向塑料土工格柵適用前景： 主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；擋土墻和橋臺屬于受力結構體，承擔外部所有荷載：主動土壓力、結構體上部的動載、溫度應力等，加筋材料長期處于較大的張力作用下，以及動載的反復作用下，材料的分子結構產生疲勞，其性能發(fā)生衰減，加速格柵的老化。為避免結構因加筋材料的蠕變而產生較大變形，應選擇以高密度聚乙烯（HDPE）為原料的單向塑料土工格柵。

單向塑料土工格柵施工方法：

當用于路基、路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。

當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：

1.設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30，厚度不小于20，埋深不小于60防止地基凍脹影響。

2.平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。

4.墻體填土， 采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15。壓實后一層土厚約20-15。

5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。

單向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GBT

產品規(guī)格 TGDG25 TGDG35 TGDG50 TGDG80 TGDG110 TGDG130 TGDG180 TGDG260

項目

每延米拉伸屈服力，KNm

屈服伸長率，% 12

2%伸長率時的拉伸力

5%伸長率時的拉伸力，KNM

蠕變極限強度，KNm

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