坦洲糧食儲存?zhèn)}糧食筒倉出售
價格面議2023-12-08 22:50:42
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產地 | 河南 | 價格 | 9999 |
功率 | 10kw | 加工定制 | 是 |
材質 | 熱鍍鋅 | 聯(lián)系人 | 荊先生 |
自動化程度 | 全自動 | 適用對象 | 谷物 |
坦洲糧食儲存?zhèn)}糧食筒倉出售
記者19日從長沙縣發(fā)改局獲悉,長沙縣縣級糧食路口儲備庫(二期)項目正加快推進,目前項目整體進度約30%,預計今年8月完工。
該項目位于長沙縣路口鎮(zhèn)路青線18號(長沙縣縣級糧食路口儲備庫內),總投資4500萬元,占地面積9372.5平方米,總建筑面積2528平方米。項目主要建設內容包括3座直徑25米、總倉容(谷容)共計1.8萬噸的淺圓倉和一座清理塔,以及地坪、綠化、護坡、圍墻、擋土墻等配套設施。項目建成后縣級糧食儲備庫總倉容(谷容)將達到3萬噸,新建淺圓倉將配置組合清理篩TAS、刮板機、自動散糧秤、提升機等先進的糧食倉儲和處理設備,將打造集收儲智能化、管理精細化、節(jié)能高效化為一體的現代化高標準糧食倉儲庫區(qū)。同時,新建的稻谷清理塔卸糧采用液壓卸車翻板卸糧,清理采用滾筒初清篩和組合清理篩篩選,作業(yè)過程全部機械化,處理規(guī)模將達50噸/小時,具有裝卸效率高、計量誤差小、自動化程度高等優(yōu)勢。
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2月16日,蘇糧淮安糧食倉儲物流項目一期工程在淮安市清江浦區(qū)臨港新城片區(qū)正式開工,為建設千億級港產一體化食品產業(yè)園蓄勢添能。
蘇糧淮安糧食倉儲物流項目由江蘇省糧油貿易有限公司、上海闊海投資有限公司、淮安市清江浦蘇淮糧食儲備有限責任公司共同出資建設,總投資5.2億元。項目總用地面積約63.55畝,主要建設30萬噸高標準淺圓倉,分兩期實施。其中一期工程占地面積約40畝,總建筑面積約1.6萬平方米,施工內容主要包括新建18萬噸淺圓倉及提升塔、工作塔、卸糧棚、棧橋、綜合樓等相應配套設施。
項目建成后主要用于糧食貿易和儲備,屆時將充分依托臨港新城周邊便利的交通網絡,有效保障區(qū)域糧食供需平衡,在省政府實施糧油宏觀調控、保證全省糧油安全、推進糧食產業(yè)化經營、服務“三農”中發(fā)揮主力軍作用。
承建方中建安裝華北公司項目團隊表示,將錨定目標節(jié)點,科學統(tǒng)籌進度、質量與安全,確保按時完成筒倉群主體結構封頂等節(jié)點,高品質打造綠色、智慧糧倉,實現高效率施工、高質量建設、高品質履約,力爭早日竣工,投產達效。


倉廩實,天下安。保障糧食安全是一個永恒的課題,手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理。
2022年,市糧食和物資儲備局心懷“國之大者”,糧食食品產業(yè)主營業(yè)務收入1846億元,穩(wěn)居全省第一位。7項工作獲省市領導同志批示、5項工作走在全省前列、4項工作被國家局推廣。2022年,獲全省糧食和物資儲備系統(tǒng)綜合評價第一位,連續(xù)5年獲評全省第一名,連續(xù)3年列全市綜合績效考核優(yōu)秀等次,獲評“2022年度山東省鄉(xiāng)村振興特別奉獻獎”。
產業(yè)發(fā)展多元化
產業(yè)發(fā)展多元化,振興路上干勁足。作為首個“全國糧食產業(yè)經濟發(fā)展示范市”,濱州始終圍繞產業(yè)鏈牽引高質量發(fā)展。
堅持用政策延鏈。儲備項目94個,總投資168億元,其中30余個項目納入優(yōu)質糧食工程扶持范圍,項目建設管理經驗得到國家、省、市領導肯定,中裕食品打造出全國最長、最完整的小麥產業(yè)鏈,國家局發(fā)文推廣。
堅持用招引補鏈,通過走出去、引進來,食品加工產業(yè)落地10億元以上項目3個,計劃總投資37.66億元,有效補齊產業(yè)鏈精深加工、配套產業(yè)方面短板弱項。
堅持科技賦能強鏈。通過科技創(chuàng)新延伸產業(yè)鏈,促進加工層次由淺到深、加工鏈條由短到長,把糧食從“田間”運到“車間”端到“餐間”。全市玉米原料綜合利用率達98%以上,小麥產品500余種,大豆產品210余種。


科學儲糧規(guī)范化
糧食安全是“國之大者”,保障糧食安全濱州一刻也沒有放松過。提升倉儲設施效能,全面完成16個庫區(qū)智能信息化改造,動態(tài)監(jiān)管覆蓋率達100%。16.1萬噸綠色儲糧提升項目順利推進,動態(tài)監(jiān)管績效評價排名全省第一。推動鄒平糧食儲備庫10萬噸改擴建項目全面投入使用。
完善產后服務體系,針對強降雨、連陰天等不利情況,出臺糧食烘干補貼政策,市政府安排專項經費,15處糧食產后服務中心烘干清理糧食22.5萬噸,有效緩解“曬糧難、儲糧難、銷售難”問題,助農節(jié)本增收。
應急保障常態(tài)化
備豫不虞,為國常道。近年來,疫情、自然災害等突發(fā)重大應急事件頻繁發(fā)生,加劇糧食波動風險。濱州始終堅持規(guī)劃高標準、建設高效率,黃河流域省級糧食應急保障基地項目進度居全省第一位,預計今年6月全面投入使用。建設提升糧食應急供應網點90個,確保應急供應網絡暢通。
探索形成政府蔬菜儲備機制,儲備蔬菜1800噸,投放767噸,保障重要時段市場供應。通過協(xié)議儲備方式,定向儲備政府可調控煤炭20萬噸、其他應急食品60余種,為市域民生服務提供有力保障。


有多少「舊糧倉」可以重來?
舊糧倉變身網紅文旅項目已經不是新鮮事。
先有云南先鋒沙溪白族書局,后有于萬載古城內的和田下民宿。簡單明了的布局線條,為視野留白的舒適層高,讓舊糧倉有了適合改造的硬件。
而作為農業(yè)大國的中國,糧倉在以前除了有倉儲糧食的實際作用外,也飽含著勞動人民的智慧,更背負許多歷史的意義。新時代的舊糧倉,遇上的不止是農田里的勞苦大眾,還有建筑師、藝術家,甚至因改造而開始面對大眾,成為人們生活方式的一部分。
東莞也有不少舊糧倉,遍布 32 個鎮(zhèn)街。位于莞城的莞城糧所,是東莞成立糧食總公司之后的第一個倉庫,內有 9 個圓形糧倉和 7 個方形糧倉。
莞城糧所
根據國家糧庫建設相關規(guī)定,超過設計使用年限或無設計年限使用 30 年以上的糧倉,將列為待報廢倉庫。而全東莞 332 座年份各異的糧庫,有 37.4%都是需要大修或報廢的,它們大多建造于上世紀 60、70 年代,有部分更是 50 年代就有的了。
石龍糧倉
圍合起來的舊糧倉,總有種神秘之感。曾經駕駛著電動車在石龍江邊吹風時,途徑石龍糧倉。鵝黃色的墻,湖藍色的門,四個圓形糧倉并沒有特別違和,在建筑外有一條順勢而為的旋轉樓梯。早在 2020 年就傳出這里不再作糧倉使用,將迎來新的改造。兩年過去了,仍然未動聲色。
石龍糧倉
也許現在可以為之的「工業(yè)風」建筑看太多了,真實的舊建筑反而更令人珍愛。那么東莞其他糧倉的情況又是怎樣的呢?他們又會何去何從呢?
·舊糧倉從何而至?
早在 50 年代之前,中國的大多數的糧倉倉都非常簡陋,常為磚木結構和竹木結構,更有一部分倉房是利用和改造的祠堂、廟宇,它們不僅倉容量低,儲藏條件也均不滿足。
后來 50-60 年代期間,糧食建倉過程中,學習引進了蘇聯(lián)的機械化房式倉,即「蘇式倉」。開始優(yōu)化成磚墻、三跨木屋架、瀝青砂地面,熱瀝青刷墻等等,得到了質的飛躍。


悠悠萬事,吃飯為大。區(qū)發(fā)改局堅決貫徹國家糧食安全戰(zhàn)略,始終樹牢“國之大者”意識,始終堅持以“糧安工程”為抓手,以收儲保供為目標,推進“智慧糧庫”建設,有效保障了金壇區(qū)政策性糧食的儲備安全。
江蘇薛埠糧食和物資儲備有限公司作為金壇區(qū)唯一承擔政策性糧食儲備的企業(yè),先后投入8000多萬元,建成9幢25個倉5.28萬噸倉容的現代化標準倉庫、400噸油罐、日處理400噸糧食的低溫烘干設備及可停泊500噸船位的自有專用機械碼頭。儲備公司薛埠庫作為江蘇省第一批“數字糧庫”建設庫點,多次對信息化系統(tǒng)和部分倉儲設施設備進行了升級改造,通過多年來的信息化運用和再升級,全面提升了糧食宏觀調控水平,實現庫點與國家、省、市平臺的互聯(lián)互通。
目前,政策性糧食庫點對糧食收購、保管、出入庫、檢測等全流程業(yè)務均實施信息化管理,實現了全庫作業(yè)流程信息化控制、遠程數據交換和業(yè)務的過程留痕,全面提升了糧食保管能力現代化水平,更好地實現了“為耕者謀利,使食者放心,讓政府滿意”的服務宗旨。
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