安波福連接器
588元2023-02-02 15:54:12
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價格 | 588 | 分類 | m36339 |
制作工藝 | 注塑 | 品牌 | Hirose/廣瀨 |
應用范圍 | 電源 | 形狀 | 圓形 |
支持卡數 | 單卡 | 用途 | 電子 |
聯(lián)系人 | 何生 | 芯數 | 2芯 |
針數 | 2 |
安波福連接器
在低碳經濟發(fā)展的大背景下,新能源汽車應運而生。在政府支持新能源汽車研發(fā)、市場推廣等一系列優(yōu)惠政策下,一大批新能源汽車生產企業(yè)迅速崛起。新能源汽車發(fā)展如沐春風的同時,也面臨著諸多技術挑戰(zhàn)。


而其中之一就是驅動電機,驅動電機作為新能源汽車的三大核心部件之一,面臨著發(fā)動機艙的高溫、整車的振動、電池電壓劇烈的波動等諸多惡劣環(huán)境,相比傳統(tǒng)工業(yè)電機,對構成驅動電機的連接器等零部件提出了更高的技術要求。


為了應對新能源汽車電機經常出現的電機發(fā)熱與電機振動問題,廣瀨電機成功研發(fā)出在-40~140℃溫度環(huán)境、車載動力傳動系的高振動強度下,泰科連接器代理商,也能保持高接觸可靠性的抗振板對板浮動式連接器【FX26系列】。


隨著4G網絡的普及、5G網絡的興起和消費電子行業(yè)的發(fā)展,通訊領域網絡產品的需求,推動了連接器產品的研發(fā)和生產。連接器作為電子設備中一種不可缺少的電子零件,作用主要為在電路內連接被阻斷或鼓勵不同的電路之間架起溝通的橋梁,被應用于消費電子、汽車、數據通信、工業(yè)、醫(yī)療、航空航天及軍事等領域。


工程師首先要考慮的因素就是決定使用現成的連接器、混合式版本還是客制化解決方案。 現成連接器(off-the-shelf)產品已經在市場上銷售,并且有多種配置可供選擇。這類產品需要的工程投資與模具(tooling)投資往往較低,但是前置時間很長,單位成本也較高。


以混合式或客制化的醫(yī)療連接器來說,設計、模具與制造流程一般需要四到八個月的時間。在設計流程的早期,團隊要明確地定義出需求,其中涉及電氣(電壓、心臟電擊、帶寬/數據速率等)、機械(電纜直徑、人體工程特性、預期的彎曲壽命、期望的插入力和拔出力等)以及環(huán)境(密封和侵入保護、清潔、消毒殺菌等)等各方面的考慮。


在未來5G與AI技術進步的推動下,IoT設備的發(fā)展預計將百花齊放,相關零部件及成品的機會也將會屬于在消費電子行業(yè)高度競爭中的廠家;從產品技術的角度看,通訊產業(yè)的發(fā)展軌跡將與消費電子產業(yè)類似,硬件將向集成化、微小化發(fā)展。


在4G走向5G的技術變革中,基站向多端口、多波數趨勢發(fā)展,小型化對制造的要求不斷提高;汽車行業(yè)未來將向四大技術變革方向推進:智能駕駛、車聯(lián)網、電動車與共享出行。面對這樣的技術大趨勢,公司目前從零件、模塊到系統(tǒng)方案均已完成整體發(fā)展框架的搭建并已實現核心產品的布局。


當然,如果需要為將來升級或者考慮預留線路,那么 Han? 6B 是首選。因為尺寸差異不大的前提下,Han? 6B 可以多容納 24 芯線。另外,如果考慮信號,電源,氣路等不同要求的混合使用,那么 B 系列是選擇,因為模塊產品插芯只能用于 B 系列外殼內。
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