長治商用2022新能源電動汽車雙槍充電樁充電站廠家

長治商用2022新能源電動汽車雙槍充電樁充電站廠家

汽車電充電樁及小區(qū)電動車智能充電樁的生產(chǎn)，研發(fā)及運營服務(wù)的公司,主要解決業(yè)主充電安全性及便利性產(chǎn)服務(wù)的供應(yīng)商。目前公司新能源產(chǎn)品系列有：小區(qū)10路電動車充電樁，便攜式充電盒，新能源單相7KW汽車交流樁、14KW汽車雙槍交流樁、20KW壁掛式直流樁，30KW壁掛式直流樁，60KW直流樁，80KW直流樁，120KW直流樁，160KW直流樁，240KW直流樁等高新技術(shù)產(chǎn)品，并多項產(chǎn)品已獲得國家高新技術(shù)產(chǎn)品認證，自主品牌及多項自主專利，提供節(jié)能、環(huán)保、安全產(chǎn)品及創(chuàng)造低碳環(huán)保生活，致力于建設(shè)安全、高效電動汽車智能充電生態(tài)家園。

充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會效益和經(jīng)濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經(jīng)在全國范圍內(nèi)展開。

充電樁行業(yè)的運營策略
(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協(xié)議（投資方負責(zé)投放充電站與管理，機構(gòu)負責(zé)提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。
（2）、與政府各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、城管，電動車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請資助（變相政策支持）。
（3）、與國家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營
（4）、與大型實力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機構(gòu)聯(lián)營。
2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。
2008年，北京市奧運會期間建設(shè)了國內(nèi)第一個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求。
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內(nèi)第一座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)第一個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站。
2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運，建設(shè)規(guī)模為2個充電站、134個充電樁（栓）。
2010年3月31日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計充電站，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè)。
截至2019年底，中國充電樁數(shù)量超120萬個。 [2]
2020年4月14日，國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京、天津、河北等24個?。ㄊ校?，涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個，專用充電樁0.7萬個，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。 [3]
截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個，數(shù)量位居全球首位。 [1]
截止到今年2020年9月，中國累計建設(shè)的充電站達到4.2萬座，換電站也達到了525座，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1。中國已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會）。 [4]
截至2021年3月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁約85.1萬臺，其中直流充電樁35.5萬臺、交流充電樁49.5萬臺、交直流一體充電樁481臺。 [5]
純電車輛：（大部分）純電動車輛匹配了直流與交流兩個充電口，是可以選擇直流與交流兩種形式進行充電的。（少部分）如知豆、全球鷹、眾泰、寶馬I3等純電車輛，只有交流充電口，就只能選擇交流充電方式進行充電。（少部分）如金龍、海格大客車、開瑞優(yōu)優(yōu)面包車等純電車輛，只有直流充電口，就只能選擇直流充電方式進行充電。