徐州LED隧道燈隧道燈/隧道臺車燈

LED芯片品牌	Nichia/日亞化學(xué)	產(chǎn)品型號	SD50-3030B-DL
功率	10w	外殼材質(zhì)	鋁
安裝高度	u003c7m	封裝工藝	貼片式
工作壽命	u003e50000h	工作溫度	-45℃~75℃
燈光顏色	正白	燈具尺寸	250*200*110mm
電壓	AC110-245V（24V，36V）	聯(lián)系人	張園園
色溫	3000K-6500K	輸入電壓（v）	220.0
防護(hù)等級	IP66

徐州LED隧道燈隧道燈/隧道臺車燈

節(jié)能：恒壓直流驅(qū)動，相同照明效果比傳統(tǒng)節(jié)能光源節(jié)省80%以上，能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益環(huán)保：燈內(nèi)不含汞等有毒重金屬污染物，光譜中無紅外線和紫外線，無頻閃，廢棄可回收，熱量低，屬于典型的綠色光源,晚上無蚊蟲圍繞在燈體周讓室內(nèi)的照明環(huán)境更干凈，衛(wèi)生，整潔壽命長：LED燈也稱熄滅的燈，固體冷光源，環(huán)氧樹脂封裝，燈體無松動部分5WLED防爆道路燈。

不存在燈絲燒斷，熱沉機(jī)，光衰等缺點(diǎn)，使用壽命長達(dá)5W-10W小時。顯色高：LED燈的顯色指數(shù)高達(dá)80，熒光燈的顯色指數(shù)為65-80，的顯色指數(shù)為95。光效高：以LED日光燈為例,普通的防爆熒光燈的發(fā)光效率為55-80lm/W,而LED日光燈的發(fā)光效率在100lm/W以上，更有廠家做到130lm/W以上，以目前的發(fā)展趨勢來看還在提升中LED防爆燈。
燈具效率高：燈具效率主要指有效光效。傳統(tǒng)的熒光燈是360度發(fā)光的，反方向的發(fā)光是沒有用的，因此熒光燈采用了白色的燈罩，把反方向的光反射回來，通常傳統(tǒng)熒光燈的燈具效率只有70%，LED日光燈發(fā)光角度通常為120度。

50WLED防爆照明燈，圓形50WLED防爆照明燈，50WLED防爆照明燈透光率高，抗沖擊，抗光老化； 可配裝高亮度LED光源或三基色環(huán)形熒光燈，性能穩(wěn)定可靠； 高亮度LED光源體積小、光效高、功耗低、理論壽命長達(dá)100000小時； 復(fù)合型結(jié)構(gòu)設(shè)計，接線腔采用增安型結(jié)構(gòu)，電源連接方便快捷； 寬電壓范圍，滿足用戶工業(yè)現(xiàn)場的使用要求； 設(shè)計的密封結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品防護(hù)等級高； 精心設(shè)計的安裝附件，安裝方便快捷； 采用節(jié)能新型LED作為放電光源，配備國際LED恒流電源，穩(wěn)定，免維護(hù)。具有較強(qiáng)的顯色性和光效， 可替代多種現(xiàn)有光源。是節(jié)能改造項目的燈具之一。 設(shè)計的配光系統(tǒng)，光效高、利用率高、配光合理、 照度均勻。高防腐性能的不銹鋼外露緊固件。鋁合金壓鑄客體，表面高壓靜電噴塑。高硼硅物理鋼化玻璃透明罩， 霧化防眩光設(shè)計，抗4J高能量沖擊，抗熱聚變，透光率高達(dá)90%。為純隔爆結(jié)構(gòu)，止口隔爆及螺紋隔爆形式， 防爆性能更可靠。光源腔、電源腔、接線腔三腔分離結(jié)構(gòu)，采用間接引入方式，設(shè)有立的接線腔。 特質(zhì)的恒流恒壓電源，寬電壓輸入，恒功率輸出，具有恒流、開路保護(hù)、短路保護(hù)等功能。

投光燈性能特點(diǎn)：
1、采用內(nèi)外抗強(qiáng)震結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效解決了因強(qiáng)烈震動導(dǎo)致燈泡脫落、燈泡壽命縮短，支架斷裂等問題。
2、以氣體放電燈作光源，燈泡使用壽命長10000小時以上，特別適合戶外大面積無人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性，不會對周邊環(huán)境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好，可減少故障機(jī)率。

LED投光燈主要用于單幢式建筑物，歷史建筑物外墻上的夜景照明，建筑物的內(nèi)部和外部照明，室內(nèi)局部照明，綠色景觀照明，廣告牌照明，醫(yī)療文化和其他設(shè)施照明。 酒吧，舞廳和其他娛樂場所的氣氛照明。 投射燈具有鮮艷的色彩，良好的單色性，柔和的光線，低功率，長壽命以及長達(dá)50,000小時的發(fā)光時間。 而且，其LED泛光燈燈體小巧，易于隱藏或安裝，不易損壞，無熱，有利于保護(hù)被照物，適用范圍非常廣。 燈配有刻度盤，以方便調(diào)整照射角度。

現(xiàn)如今的城市地下交通非常的發(fā)達(dá)，但地下交通隧道的滲漏對廣大群眾的安全帶來了很大的安全隱患，將城市地下交通工作做好，是每一位市民都希望看到的。
地下交通隧道堵漏采用排堵結(jié)合的方式，以治理結(jié)構(gòu)內(nèi)部滲漏為主，與治理表面滲漏相結(jié)合，做到標(biāo)本兼治。如果不能有效的排掉，就需要采取堵漏措施了。至于如何堵？怎么堵就要看隧道的具體結(jié)構(gòu)及滲漏水情況而定了。
治理隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部滲漏，通常采用高壓灌漿的方式，通過深部注漿堵漏使混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B能力提高，抗?jié)B等級≥8P，將水阻擋在混凝土本體結(jié)構(gòu)之外。通過大面積施工整體防水層，提高結(jié)構(gòu)的整體防水能力。
施工縫堵漏施工流程有下列6個步驟：
1、切“V”形縫：先沿施工縫用切割機(jī)割出“V”形縫
2、鉆孔：在施工縫上鉆孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜≦45°，鉆孔深度≦結(jié)構(gòu)厚度的2/3。然后用清洗機(jī)沖洗灌漿孔，直至灌漿孔出水清澈則進(jìn)行下一步工作。
3、固定注漿嘴：用“霍尼漏克”封堵PE泡沫條，同時固定注漿嘴。
4、注漿堵漏：埋設(shè)注漿嘴24h后用10~20MPa的高壓注漿工藝注入改性聚氨酯灌漿材料。
5、拆嘴并密封：過24h后除去注漿嘴，用噴燈烘干后用雙組份聚硫密封膠進(jìn)行柔性密封，
6、做保護(hù)層：待聚硫密封膠固化后，用聚合物水泥防水砂漿做后一道半剛性防水保護(hù)層。
敞開式盾構(gòu)
在隧道工作面無封閉壓力補(bǔ)償系統(tǒng)用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為敞開式盾構(gòu)。敞開式盾構(gòu)用于無地下水地層或預(yù)先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡單，其相對的工藝簡單。它的靈活性高，適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優(yōu)點(diǎn)是對斷裂帶的穩(wěn)定性及可能用手工盾構(gòu)和半機(jī)械化盾構(gòu)掘進(jìn)非圓形斷面。在機(jī)器工藝方面其價格相對低，是一種短程掘進(jìn)的經(jīng)濟(jì)方法，常用于較小斷面的隧道開挖。根據(jù)開挖方法的不同，可將這類型盾構(gòu)分為:手工盾構(gòu)，部分?jǐn)嗝骈_挖盾構(gòu)，全斷面開挖盾構(gòu)。