快遞柜儲物柜費用,智能柜生產(chǎn)廠家
1900元2022-07-24 00:10:08
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有保障期的服務請與商家確定保障實效
產(chǎn)品類型 | 全新 | 加工定制 | 是 |
品牌 | 自主品牌 | 存包柜類型 | 電子式 |
材質 | 金屬柜 | 規(guī)格 | 1980*500*900 |
適用場所 | 公共區(qū)域 |
快遞柜儲物柜費用,智能柜生產(chǎn)廠家
快遞柜靠什么賺錢
那么在小區(qū)里投一組快遞柜能賺多少錢呢?
在計算收益之前,我們先要把盈利的邏輯理清,談一談快遞柜的盈利方式。
當一名客戶在網(wǎng)上購買了商品,然后商品就會快遞過來,到了快遞網(wǎng)點后由快遞員配送,快遞員每派送一個包裹,就能賺到錢,這個錢就是所說的派費。那么說巧不巧,客戶不在家,快遞員只能把包裹運回快遞網(wǎng)點,第二天再送,這會導致快遞員白跑一趟賺不到錢。
如果小區(qū)里有個快遞柜,就能解決這個問題。快遞員把包裹放進快遞柜里,無需擔心客戶不在家,也不再需要送貨上門,減少了找門牌號、爬樓梯的時間,那么能送的包裹就更多了,收入也多了。此時,快遞柜收取一部分錢也很正常,這錢是快遞員支付,從他的派費里扣除。
然后客戶來取件是免費的,但有時候遇到出差、旅游等情況,沒及時取件,那么快遞柜會收取一部分滯留費,也就是我們平常說的超時費用。市面上一般12小時內(nèi)免費,超過后每12小時收5毛錢,3元封頂。
此外,快遞柜還有用戶的寄件費用、柜體廣告的收入和其他可對接到快遞柜的業(yè)務收入。


如今,快遞柜已經(jīng)覆蓋了城市中的大多數(shù)小區(qū),既方便了快遞小哥,也給小區(qū)業(yè)主省了不少麻煩,那我們投放快遞柜要怎么和物業(yè)談合作呢,在小區(qū)放快遞柜是需要給物業(yè)交費的,其中包含了場地使用費和電費,1-2線城市一年的費用大概為幾千元,縣城每組柜子差不多1000元左右,快遞柜進入小區(qū)對物業(yè)來說,其實是個好事,既能避免丟件,減少業(yè)主糾紛,還能提高小區(qū)智能化水平,增強業(yè)主的體驗。是一舉多得的好事,想做快遞柜生意的老板,快來聯(lián)系我們吧


那么代理加盟做快遞柜有哪些優(yōu)勢呢?
1、費用自行設置,我的地盤自己做主。
2、微信公眾號用自己的,那么附近幾萬到幾十萬粉絲也就收入囊中了
3、廣告收入,當你鋪設了一個片區(qū)以后是非常可觀的,廣告收入又細分為傳統(tǒng)廣告牌
一個位置牌匾200-500元是很多注冊公司、貸款公司愿意搶著打的;再有就是屏幕廣告還有流量廣告了,這塊目前豐巢已經(jīng)在做了,例如后臺屏幕可以和當?shù)厣r配送、當?shù)匚⑿派坛堑葘雍献?、公司對接可以采取利潤分成或者廣告費收益,同時我們還在更大的布局,那就就是接入彩票福利,這里不詳細說了。
4、租金收益:快遞員投遞一次收0.3-0.5元目前是比較容易接受的,然后用戶24小時內(nèi)免費,那么按照一組快遞柜60個來說,一組就是18元-30元收益1天,一個月是540元-900元,這個收益數(shù)字中間還可能是1-2倍數(shù)收益,為什么呢?因為一個格子的1天可能被循環(huán)利用1-3次


智能快遞柜系統(tǒng)是新一代物流末端系統(tǒng),是一套基于物聯(lián)網(wǎng)的, 能夠將物品進行識別、暫存、和管理的終端平臺;該平臺由智能快遞柜與服務器組成,服務器能夠對各個快遞投遞柜進行統(tǒng)一化管理(如快遞投遞柜的信息,快件的信息,用戶的信息等),并對各種信息進行整合分析處理,實現(xiàn)寄件人、快遞企業(yè)、收件人之間的可靠及可信的聯(lián)系,為快遞服務和網(wǎng)購提供了新的交寄和投遞式。
快遞柜寄存柜主柜尺寸:高1980*寬700*深500mm
副柜尺寸: 高1980*寬900*深500mm
用戶可根據(jù)需求添加副柜數(shù)量
快遞柜寄存柜待機:(90W )
開箱:(160W)
電源電壓:AC200V—AC240V 50HZ


主要功能:
1、提供WebService接口,支持第三方業(yè)務平臺管理快遞柜;
2、通過第三方業(yè)務平臺接口,回傳業(yè)務數(shù)據(jù)到平臺系統(tǒng);
3、包裹快速投遞功能,提高末端快遞配送效率,解決后物流后100米難題;
4、包裹超時回收功能;實現(xiàn)配送智能化管理,避免二次配送,成本增加;
5、用戶憑短信(或微信取件碼)提取碼安全取件,靈活安排時間、隱私保密、物品安全保障;
6、 箱內(nèi)物品檢測功能;
7、箱門開關檢測功能;
8、防撬、震動報警功能。


如今,智能快遞柜基本形成了快遞系、電商系和第三方企業(yè)陣營??爝f系以中郵速遞易、豐巢為代表,旨在加強末端配送控制力,打造快遞產(chǎn)業(yè)鏈;電商系以京東、蘇寧為代表,希望通過加強末端配送多樣性,提高客戶體驗,增強客戶粘性;第三方企業(yè)多為快遞運營管理公司,該類企業(yè)希望能夠占領市場,獲取超額利潤。
中國快遞協(xié)會原副邵鐘林認為,借助智能快遞柜,企業(yè)可以進軍社區(qū)生態(tài)領域。智能快遞柜預計在未來3年出現(xiàn)盈利拐點,應用于人口稠密的區(qū)域,成為有效的替代方案。
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