凱里批發(fā)飾面型防火涂料生產

凱里批發(fā)飾面型防火涂料生產

飾面型防火涂料涂刷規(guī)范：
1、當膠合板表面涂覆一級飾面型防火涂料時，可做為Ｂ１級裝修材料使用；當膠合板用于頂棚和墻面裝修并且不內含電器、電線等物體時，宜僅在膠合板外表面涂覆防火涂料；當膠合板用于頂棚和墻面裝修并且內含有電器、電線等物體時，膠合板的內、外表面以及相應的木龍骨應涂覆防火涂料，或采用阻燃浸漬處理達到Ｂ１級。
2、涂覆一級飾面型防火涂料后，木質裝修材料能達到Ｂ１級；必須是在可能的向火面一側涂覆；可采用阻燃浸漬處理的方法對木質裝修進行處理達到Ｂ１級。 飾面型防火涂料的涂覆并不是簡簡單單的涂刷幾遍就可以了，要想達到一級飾面型防火涂料必須滿足幾個硬性的指標：耐燃時間≥20min、傳播比值≤25、質量損失≤5g、炭化體≤25cm。

飾面型防火涂料的顏色可根據(jù)GB/T 3181的規(guī)定，也可由制造者與用戶協(xié)商確定。 飾面型防火涂料可用刷涂、噴涂、輥涂和刮涂中任何一種或多種方法方便地施工，能在通常自然環(huán)境條件下干燥、固化。成膜后表面無明顯凹凸或條痕，沒有脫粉、氣泡、龜裂、斑點等現(xiàn)象，能形成平整的飾面。

性能特點介紹：
1、隧道防火涂料內不含以及其他有害物質，生產以及使用和施工后的圖層，都沒有刺激性的氣味。火災時，也不會釋放有毒的氣體，產煙毒達到AQ-1級，符合我國的環(huán)保要求。
2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現(xiàn)場混合攪拌進行施工，操作簡單方便。
3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？?。
4、圖層輕、粘結牢固、強度高、耐老化以及防水的性能優(yōu)越。
隧道防火涂料的性能指標介紹：
1、按HC曲線檢測：
容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物；
干燥的時間：表干≤24h；
干密度(kg/m)：≤650；
粘結的強度(Mpa)：≥0.5；
抗壓的強度(Mpa)：≥0.5；
耐水性：經720h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐堿性：經360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐酸性：經360h試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色；
耐凍融循環(huán)試驗：經15次試驗后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色；
耐火性能：涂層厚度達到18mm±2mm，耐火時間為2小時。
2、不同的耐火極限說明介紹：
耐火極限/h1.52.02.53.03.5
涂層厚度/mm1018232730
檢驗依據(jù)(GB28375-2012)。

通常隧道防火涂料由粘結劑、無機隔熱材料、發(fā)泡材料、助劑等組成，按照隧道防火涂料性能要求和使用環(huán)境，進行配方設計時須考慮：
（1）對基材的粘結性，一般隧道基材通常為硅酸鹽材料，雖可選波特蘭類為粘結材料，但考慮發(fā)生火災時的高溫環(huán)境，應優(yōu)選耐火度高的高鋁水泥為主要粘結材料。
（2）熱力學性質，要求各配料的線膨脹系數(shù)應盡量接近，否則在高溫下熱膨脹的不一致將會導致涂料的開裂、脫落、失去阻火功能。
（3）熱性質，涂料各組分應具有不燃性、低導熱性和吸熱性質等功能，起到防火隔熱作用。
當涉及到隧道防火涂料的構成時，因為很少關心，所以對于這方面卻是了解很少，為了讓大家對于這方面有個簡單的了解，它的組成包括以下幾個方面：
（1）主粘接劑：應滿足隧道所處的潮濕的環(huán)境，固化后粘結強度高，高溫時該粘接劑強度損失小，且耐沖擊、耐冷熱循環(huán)；
（2）無機隔熱材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高溫隔熱和降低熱導率。但無機隔熱材料要有一定的級配，使各成份之間填充密實；
（3）膨脹劑：是隧道防火涂料的另一個主要成分，高溫時，涂料成分發(fā)生改變，膨脹劑迅速發(fā)生膨脹，從而形成多孔的隔熱層，阻止熱量向隧道砌體的傳遞；
（4）：用于涂料的阻燃，它受熱時吸熱失水，協(xié)助膨脹隔熱，同時阻燃劑還有利于涂料的固化；
（5）：主要用于促進涂料的固化和提高涂料的早期強度，同時它還吸收涂料中游離的堿金屬和堿土金屬離子，起作用；
（6）其它助劑：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。
在隧道砌體使用隧道防火涂料的作用顯著，以防在隧道在發(fā)生火災時，出現(xiàn)不可預知的后果，因此，對于需要采取防火涂料進行防火保護時，一定要謹慎做好工作，以防出現(xiàn)不必要的紕漏。

隧道防火涂料施工設備 砂漿攪拌機、噴涂設備(擠壓式灰漿泵、空壓機)、涂抹灰漿鐵板、清洗用具、運輸工具等。

燃燒是一種快速的有火焰發(fā)生的劇烈的氧化反應，反應非常復雜，燃燒的產生和進行必須同時具備三個條件，即質、助燃劑(如空氣、氧氣和氧化劑)和火源(如高溫或火焰)。為了阻止燃燒的進行，必須切斷燃燒過程中的三要素中的任何一個，例如降低溫度、隔絕空氣或。
防火機理大致可歸納為以下幾點：
1、隧道防火涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性，它還具有較低的導熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞。
3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。
5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。