廣東廣州工業(yè)公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風(fēng)冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東廣州工業(yè)公牛充電樁

充電樁選型手冊
設(shè)計選型
負(fù)荷計算：
1、負(fù)荷計算原則：
1）方案設(shè)計階段可根據(jù)電動汽車停車位進(jìn)行負(fù)荷估算；初步設(shè)計及施工圖設(shè)計階段，宜采用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計算。
2）現(xiàn)有停車位配建充電設(shè)施應(yīng)考慮變壓器容量，用電高峰時變壓器負(fù)載率，采用單母線接線時不應(yīng)超過，采用單母線分段接線時不應(yīng)超過60%。
3）接入充電設(shè)施造成配電變壓器過載運(yùn)行時，應(yīng)采取技術(shù)手段加以改善，宜優(yōu)先考慮對充電功率和充電時間段進(jìn)行優(yōu)化控制，必要時進(jìn)行配電設(shè)施增容改造，增容時應(yīng)結(jié)合周邊負(fù)荷發(fā)展，適當(dāng)留有裕度。
4)新建住宅配建停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的含義：
a)宜單設(shè)變電所，近期按20%配置做到位，遠(yuǎn)期45%配置預(yù)留高低壓配電裝置、變壓器等位置，分期建設(shè)（即變電所按45%配置土建條件，按20%配置全部設(shè)計安裝到位）。
b)區(qū)域配電柜、末端配電箱及管線設(shè)計有三種形式：①按配置全部設(shè)計安裝到位；②按20%配置全部設(shè)計安裝到位（區(qū)域配電柜-末端配電箱-充電樁），其他80%僅考慮路由、土建等條件；③按20%配置僅區(qū)域配電柜設(shè)計安裝到位，末端配電箱取消，區(qū)域配電柜直接供電至充電樁，其它80%僅考慮路由、土建等條件。
2、充電設(shè)施變壓器容量計算：
SΣ=KtKxCn（KnPn+KmPm）/（ηcosΦ）
SΣ :變壓器總安裝容量（kVA）
η : 變壓器負(fù)載率，取0.7～0.75
cosΦ :補(bǔ)償后功率因數(shù)，取0.95
Pn:交流充電樁（慢充）安裝功率7kW；（快充）安裝功率40kW；
Pm:直流充電樁（快充）安裝功率，（一般有60kW、120kW）
Kn: 慢充停車位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實際慢充停車位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量），近期系數(shù)取0.2，遠(yuǎn)期系數(shù)取0.45
Km:快充停車位配置數(shù)量比例系數(shù)（即：實際快充停車位數(shù)量/小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量），近期系數(shù)取0.02，遠(yuǎn)期系數(shù)取0.045
Kx:充電樁需要系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-10個取0.75-0.85；10-50個取0.55-0.65；50個以上取0.4-0.45
Kt:充電樁同時使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充），5-50個取0.85-0.9； 50個以上取0.6-0.7
Cn:小區(qū)規(guī)劃停車位數(shù)量
Kt和Kx的選取主要與下面因素有關(guān)：
1）電動車的使用情況：目前電動汽車總體數(shù)量不多，充電設(shè)備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。
2) 即使同時充電，各電動車之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。
3）另外，小區(qū)慢充和快充一般使用時間在不同時段。
AEV-AC040DLA系列（40KW三相交流充電樁)
產(chǎn)品功能
1）智能監(jiān)測：充電樁智能控制器對充電樁具備測量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動控制等。
2）智能計量：交流輸出配置交流智能電能表，進(jìn)行交流充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營平臺。
3）材質(zhì)可靠：采用冷軋板質(zhì)，保證在戶外長期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。
4）功能保護(hù)：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。
5）人性化操作：使用安科瑞充電手機(jī)客戶端掃描充電二維碼，進(jìn)行充電。
6）支付（可選）：使用IC卡支付。
7）：支持支付寶、微信、銀聯(lián)等，付費(fèi)結(jié)算更方便。
8）遠(yuǎn)程升級：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進(jìn)行升級。
9）適配車型廣泛：北汽、江淮、騰勢、奇瑞、比亞迪、榮威、東風(fēng)、日產(chǎn)等新能源汽車。能夠兼容大部分的純電動汽車。適應(yīng)不同車型的不同功率。
10）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國平安保險承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。
11）應(yīng)用領(lǐng)域：適用于機(jī)場、碼頭、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所，為中小型電動汽車提供充電條件。
12）產(chǎn)品特點(diǎn)：具有APP查詢和控制等功能。另充電樁具有良好的人機(jī)交互界面，通過觸摸屏對用戶進(jìn)行引導(dǎo)，操作簡單，人性化設(shè)計。支持定時間、定電量、定金額、自動充滿等多種充電方式，支持預(yù)約充電。
無障礙充電
安科瑞充電平臺下的充電樁都可以用手機(jī)掃描充電樁的二維碼進(jìn)行充電，充電結(jié)束后自動結(jié)算，支持支付寶、微信和銀聯(lián)等多種方式，更加方便快捷。結(jié)束了充電樁一直以來只能使用IC卡的支付歷史，真正實現(xiàn)無障礙充電。
“遠(yuǎn)程充電”和“代充寶”
導(dǎo)航到充電樁所在位置，充電樁連接好后，記下“充電二維碼”下的“充電樁編號”后，離開充電地，回到WiFi的環(huán)境下，通過安科瑞充電手機(jī)APP中的掃描充電，手動輸入充電樁編號，即可實現(xiàn) “遠(yuǎn)程充電”；通過這個功能，也可通過電話將“充電樁編號”告知自己的親友，實現(xiàn)“代充寶”。
城市級充電網(wǎng)絡(luò)管理平臺
安科瑞充電可提供城市級充電網(wǎng)絡(luò)管理平臺，通過管理平臺實現(xiàn)運(yùn)營管理，目前平臺可以實現(xiàn)用戶管理、樁群管理、客戶管理、系統(tǒng)管理、運(yùn)營管理以及報表統(tǒng)計等功能。
在用戶管理中可以查詢到用戶的注冊信息、記錄、消費(fèi)記錄等情況；
在樁群管理中，通過新增樁群將充電納入平臺，納入平臺后通過樁群管理來進(jìn)行修改、、樁的管理和充電消費(fèi)查詢等日常管理；
在運(yùn)營管理中的樁群分布可以看待充電群的分布情況，實時了解充電樁的各種狀態(tài)。

電動巴士充電樁
　　大型電動巴士直流充電樁功率較大，在100~200kW左右，總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對整個充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測。同時設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置，充電回路采用三相供電，其進(jìn)線采用交流塑殼斷路器。三相主回路配置剩余電流繼電器，提供間接接觸的觸電保護(hù)。由于此類充電樁消耗功率大，故建議在其三相交流回路配置導(dǎo)軌式電能表用于計量總電能，配合直流電能表對整個充電站的運(yùn)行效率進(jìn)行。充電管理控制器負(fù)責(zé)外部人機(jī)接口，充電控制、讀取直流電能表的電能數(shù)據(jù)，控制直流充電輸出斷路器的分合閘等。

新能源汽車電池包一般要求
1、具有維護(hù)的方便性；
2、在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下，宜考慮防止煙火、液體、氣體等進(jìn)入車廂的結(jié)構(gòu)或防護(hù)措施；
3、電池箱應(yīng)留有銘牌與安全標(biāo)志布置位置，給保險、動力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎(chǔ)；
4、所有無基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)。在連接件、端子、電觸頭接合后應(yīng)符合GB4208-2008防護(hù)等級為3的要求。