惠州惠陽區(qū)實(shí)惠用心服務(wù)鐵路道砟，交投多年經(jīng)驗(yàn)放心合作

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道砟就是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)?？蓜e小看這些小石頭哈！使用道砟可以使到排水順暢及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。 廣東交投建設(shè)有.限公司是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鐵路道砟，生產(chǎn)銷售及老K車線路上補(bǔ)砟，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟生產(chǎn)銷售一家企業(yè)。 廣東交投建設(shè)有限公司，秉持著“服務(wù)至上，質(zhì)量為重”的經(jīng)營理念以客戶的需求為己任，追求安.全、高.效、及時、美觀的服務(wù)宗旨，公司專業(yè)實(shí)際規(guī)范、組織施工嚴(yán)謹(jǐn)、種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)過硬，已形成一套龍服務(wù)。

廣東交投建設(shè)有限公司憑借著過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專業(yè)的技術(shù)吸引了一大批上廣東及周邊省市的優(yōu).秀合作伙伴，參與了多項(xiàng)廣東及周邊省市的大型工程，贏得了客戶的一致肯定 眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，更先進(jìn)一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆.破拆除，但這些方法不是效率低，就是風(fēng)險性大，普遍噪音和污染嚴(yán)重，而且這此方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，安.全性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源。 廣東交投建設(shè)有限公司是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鐵路道砟，生產(chǎn)銷售及老K車線路上補(bǔ)砟，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟生產(chǎn)銷售一家企業(yè)。

道砟要求石頭的硬度必須大 對石頭的抗磨耗性能、抗沖擊性能、抗壓碎性能、耐大氣腐蝕性能、滲水性能、穩(wěn)定性能都有相應(yīng)的要求。較.好的應(yīng)該是玄武巖特級道砟。