廣東中山小欖180KW公牛充電樁

充電接口數(shù)	2	冷卻方式	風(fēng)冷
加工定制	是	接入互聯(lián)網(wǎng)接口	以太網(wǎng)/4G
顯示屏	7寸	額定電壓	380V

廣東中山小欖180KW公牛充電樁

充電樁用戶可應(yīng)用后臺(tái)管理系統(tǒng)采集到的車輛充電信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，并可對(duì)充電樁進(jìn)行狀態(tài)與軟件更新，便于長(zhǎng)期維護(hù)與管理。此外，用戶也可運(yùn)用充電樁的廣告?zhèn)}位來增加收入。

交流充電樁一般功率在7kW左右，總進(jìn)線回路配置電能質(zhì)量分析儀，對(duì)整個(gè)充電樁供電回路電能質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)。進(jìn)線回路同時(shí)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置。充電樁內(nèi)部配置充電管理控制器，負(fù)責(zé)充電計(jì)費(fèi)控制；單相導(dǎo)軌式交流電能表，用于充電電能計(jì)量，電能數(shù)據(jù)由充電管理控制器通過RS485通訊口讀取；進(jìn)線側(cè)配置帶漏電保護(hù)斷路器；充電側(cè)配置帶電操微型斷路器等。

能源局標(biāo)準(zhǔn)
能源局標(biāo)準(zhǔn)，也稱為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下兩個(gè)：
《NB/T 33008.1-2018 電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第1部分：非車載充電機(jī)》；
《NB/T 33008.2-2018 電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第2部分：交流充電樁》。
主要規(guī)定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、防護(hù)、電磁兼容等檢測(cè)方法與檢測(cè)要求，是目前市面上投入運(yùn)營的充電樁必須過檢的標(biāo)準(zhǔn)。
電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，也稱為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要有以下兩個(gè)：
《Q/GDW 1591-2014 電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》；
《Q/GDW 1592-2014 電動(dòng)汽車交流充電樁檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較相似，但測(cè)試要求更嚴(yán)格，尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測(cè)試項(xiàng)目，保證國網(wǎng)充電樁的CAN通訊的魯棒性，是電網(wǎng)充電樁招標(biāo)時(shí)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

1. 連接確認(rèn)

（1）車輛控制裝置通過檢測(cè)PE和監(jiān)測(cè)點(diǎn)3之間的電阻值來確認(rèn)車輛插頭和車輛插座是否連接；

（2）充電樁側(cè)的供電控制裝置通過檢測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)4或檢測(cè)點(diǎn)1的電壓值來判斷供電插頭和供電插座是否連接。

2. 充電開始

當(dāng)車輛接口和供電接口都確認(rèn)連接后，充電樁將開關(guān)S1從12V連接狀態(tài)切換到PWM狀態(tài)，并等待車輛控制裝置閉合開關(guān)S2，此時(shí)測(cè)檢點(diǎn)1峰值電壓9V，CP端產(chǎn)生1KHz的PWM波，其占空比代表充電樁額定電流大小。當(dāng)車輛側(cè)開關(guān)S2閉合，代表車輛已經(jīng)充電準(zhǔn)備就緒了，此時(shí)檢測(cè)點(diǎn)1的電壓峰值為6V。確認(rèn)車輛就緒后，充電樁閉合接觸器K1和K2，使交流回路導(dǎo)通，充電開始。整個(gè)過程中檢測(cè)點(diǎn)1的電壓狀態(tài)如下：

3. 充電過程周期檢測(cè)

在充電過程中，充電樁對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行周期性檢測(cè)，以確認(rèn)充電連接裝置的連接狀態(tài)和車輛是否處于可充電狀態(tài)，檢測(cè)周期不大于50ms。

(1) 在充電過程中，充電控制裝置不斷檢測(cè)檢測(cè)點(diǎn)4和檢測(cè)點(diǎn)1，如果檢測(cè)到供電接口斷開，則供電控制裝置開關(guān)S1切換到12V并斷開交流供電回路；

(2) 在充電過程中，車輛控制裝置不斷檢測(cè)檢測(cè)點(diǎn)2和檢測(cè)點(diǎn)3，如果判斷車輛接口斷開，則車輛控制裝置控制車載充電機(jī)停止充電，并斷開開關(guān)S2。

充電樁接通電源后，當(dāng)接線正確時(shí)電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時(shí)間虧電狀態(tài)下10小時(shí)以上為好。

新能源汽車電池包一般要求
1、具有維護(hù)的方便性；
2、在車輛發(fā)生碰撞或電池發(fā)生自燃等意外情況下，宜考慮防止煙火、液體、氣體等進(jìn)入車廂的結(jié)構(gòu)或防護(hù)措施；
3、電池箱應(yīng)留有銘牌與安全標(biāo)志布置位置，給保險(xiǎn)、動(dòng)力線、采集線、各種傳感元件的安裝留有足夠的空間和固定基礎(chǔ)；
4、所有無基本絕緣的連接件、端子、電觸頭應(yīng)采取加強(qiáng)防護(hù)。在連接件、端子、電觸頭接合后應(yīng)符合GB4208-2008防護(hù)等級(jí)為3的要求。