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形態(tài)a） 線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線； b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)； c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來(lái)標(biāo)記中心線、車(chē)道分界線、邊緣線，也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。； d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車(chē)行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對(duì)稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。

7、導(dǎo)流線表示車(chē)輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。

（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線 （2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線 （3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線 （4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線 （5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線 （6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線 8、網(wǎng)狀線 用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車(chē)。

9、中心圈 用以區(qū)分車(chē)輛大、小轉(zhuǎn)彎車(chē)輛不得壓線行駛。

10、專(zhuān)用車(chē)道線 用以指示僅限于某車(chē)種行駛的專(zhuān)用車(chē)道，其他車(chē)輛、行人不得進(jìn)入。

11、禁止掉頭標(biāo)記 警告標(biāo)線 是促使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)確防范，及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。

2. 加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料 固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用。

3. 熱熔型反光道路標(biāo)線涂料 干燥快，涂膜厚，使用壽命長(zhǎng)，反光持續(xù)性好，如今在我國(guó)高等級(jí)公路占統(tǒng)治地位。市場(chǎng)價(jià)格4000元噸左右。

4. 突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料 突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料配方 在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，可用作減速，振動(dòng)，警示，雨線等用途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。如今在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應(yīng)用 完善合理的光學(xué)設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品具備了全天侯高亮反光的性能。獨(dú)特的光學(xué)結(jié)構(gòu)，可確保晴天、雨天和潮濕氣候下持續(xù)反光。

反光距離遠(yuǎn)，理論上可達(dá)到駕駛者所需的較遠(yuǎn)距離。

13. 熱熔雨夜反光標(biāo)線涂料 熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，采用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能；降低交通安全大事故 附著力強(qiáng) 道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問(wèn)題。

耐磨壽命長(zhǎng)