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車銑復(fù)合加工的優(yōu)勢(shì)所在

發(fā)布時(shí)間:2023-11-21 23:41:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: 車銑復(fù)合加工是一種機(jī)械加工方法。車銑復(fù)合加工不僅僅是將兩種銑削加工方法組合成一個(gè)機(jī)床,而是利用車銑復(fù)合加工來(lái)完成各種表層加工。在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到很大發(fā)展的前提下,產(chǎn)生了一種新的切削理論和切削技術(shù),那么車銑復(fù)合加工有哪些優(yōu)勢(shì)?1.減少加工時(shí)間,

車銑復(fù)合加工是一種機(jī)械加工方法。車銑復(fù)合加工不僅僅是將兩種銑削加工方法組合成一個(gè)機(jī)床,而是利用車銑復(fù)合加工來(lái)完成各種表層加工。在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到很大發(fā)展的前提下,產(chǎn)生了一種新的切削理論和切削技術(shù),那么車銑復(fù)合加工有哪些優(yōu)勢(shì)?

1.減少加工時(shí)間,提高加工精度。

車銑復(fù)合加工的主要特色是所有五個(gè)面都可以一次裝夾進(jìn)行加工。避免加工角。如果是鏈接機(jī)床,則C軸可以不受限制地旋轉(zhuǎn),而A軸可以旋轉(zhuǎn)約130度。這些設(shè)備的特性可以避免加工過(guò)程當(dāng)中的干擾。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是可以一次夾緊完成加工,避免了多次夾緊引起的重復(fù)定位偏差。同時(shí),它節(jié)省了大量時(shí)間并提高了工作效率。它可以減少?gòu)漠a(chǎn)品到交貨的時(shí)間,并減少庫(kù)存數(shù)量。

車銑復(fù)合加工

2.減少設(shè)備投資成本,減少占地面積,減少車間數(shù)量。

車銑復(fù)合加工的左右復(fù)合加工工具通常具有T(車削)功能,從車床到銑床再到立式磨床都可以使用。目前的立式磨床設(shè)備非常昂貴,通過(guò)計(jì)算成本和加工節(jié)奏,可以發(fā)現(xiàn)五軸機(jī)床更具成本效益。之前每個(gè)人的生產(chǎn)和加工都可能基于工程細(xì)分。這種生產(chǎn)方法的問(wèn)題是有很多等待時(shí)間無(wú)法消除。車銑復(fù)合加工設(shè)備的早期調(diào)試只需要等待時(shí)間,并且隨著整機(jī)各種國(guó)產(chǎn)仿真軟件的普及,即使僅通過(guò)導(dǎo)入空白數(shù)據(jù)也可以完成編程,可以大大地減少前期準(zhǔn)備工作。因此,當(dāng)前國(guó)外的汽車零部件和制造主要以五軸為基礎(chǔ)。

3.不需要特殊的夾具,并且可以自動(dòng)化。

車銑復(fù)合加工的另一個(gè)顯著特色是減少了對(duì)夾具的依賴。常規(guī)工件可以用三爪四爪卡盤直接夾緊,不規(guī)則工件可以在一側(cè)用兩個(gè)銷釘夾緊。同時(shí),車銑復(fù)合加工中心可以實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化,減少人員。例如,處理機(jī)器人的關(guān)節(jié)和基地。在過(guò)去,使用水平和垂直加工?,F(xiàn)在,它一天24小時(shí)不間斷運(yùn)行,而這只能通過(guò)車銑復(fù)合加工中心來(lái)實(shí)現(xiàn)。


車銑復(fù)合加工的優(yōu)勢(shì)所在

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