開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主怎么辦

開發(fā)商把人防車位賣給業(yè)主，業(yè)主可以起訴開發(fā)商賠償，根據(jù)規(guī)定，人防車位是不可買賣的。人防車位是開發(fā)商根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，建設(shè)地下人防工程，然后將之改造作停車使用的車位，該類車位產(chǎn)權(quán)屬于國家，無法出售但可以出租。

小區(qū)車位分類

1、敞開式地面上車位

由于小區(qū)的土地使用權(quán)歸全體業(yè)主，通過在小區(qū)土地面上劃線確定的車位，開發(fā)商無權(quán)出售，這些成為都屬于全體業(yè)主共同使用。

2、地下車庫(位)建筑面積分攤

如果地下車位作為公攤面積被小區(qū)業(yè)主分攤了，開發(fā)商就無權(quán)出售，應(yīng)該屬于小區(qū)全體業(yè)主所用，嚴格地說是屬于小區(qū)的配套設(shè)施，可以由業(yè)主委員會委托給物業(yè)公司出租給業(yè)主使用，出租收益扣除管理成本后劃入小區(qū)維修基金。

3、改造車位

還有一類車位是在小區(qū)規(guī)劃時就沒有載明的，開發(fā)商為了謀取利益私自在建筑物的地下空間改造成的停車位(庫)，這種車位由于沒有計算在建筑物的建筑面積內(nèi)，因此無法取得產(chǎn)權(quán)證，除非開發(fā)商繳納土地出讓金并辦理產(chǎn)權(quán)證，才可以合法出售，否則仍然屬于業(yè)主共有。

4、三面有護圍的地面上車庫(位)

如果開發(fā)商在規(guī)劃時明確了這類車庫(位)有獨立的用地面積和建筑面積，經(jīng)過房管局審批核發(fā)了產(chǎn)權(quán)證，那么開發(fā)商就可以正常出售。

5、地下車庫(位)屬于人防工程

還有一類停車位，是人防工程車位，有的是和普通車位在同一樓層，二者并沒有特別明顯的區(qū)別，唯一可以區(qū)分的是，人防工程車位區(qū)域中有厚厚的大鐵門，在遇到災(zāi)害或者戰(zhàn)事時用于提供避難場所使用。根據(jù)《中華人民共和國人民防空法》第5條規(guī)定：人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。具體講就是，開發(fā)商投資建設(shè)了人防工程車位，所以應(yīng)當(dāng)享有所有權(quán)、收益等所有權(quán)的相應(yīng)全能。而國家也沒有法律法規(guī)禁止開發(fā)商以轉(zhuǎn)讓或出租的方式處理人防工程車位的使用權(quán)，因此，開發(fā)商有權(quán)對人防車位使用權(quán)做出轉(zhuǎn)讓或出租的處理。不過如果開發(fā)商將人防工程造價納入到公攤物業(yè)中，由全體業(yè)主買單，那么車位就該歸全體業(yè)主所有。

6、地下車庫(位)建筑面積未分攤

如果車位建筑面積未分攤，且開發(fā)商取得了產(chǎn)權(quán)證，開發(fā)商就能出售車位，前提是只能出售給本小區(qū)的業(yè)主，但如果跟業(yè)主沒有事先確定，就不一定屬于開發(fā)商了。對這一點，不少城市都有相應(yīng)規(guī)定，比如《北京市城市住房管理條例》第13條規(guī)定：“按照國家和本市規(guī)定可以單獨轉(zhuǎn)讓的地下停車庫等附屬建筑物、構(gòu)筑物不隨同轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當(dāng)在房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同中載明;沒有載明的，視為一并轉(zhuǎn)讓。”也就是說如果業(yè)主和開發(fā)商在住房買賣合同中沒有對開發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的地下車庫進行特別約定，車庫也應(yīng)當(dāng)歸業(yè)主按份共有，其收益也應(yīng)歸業(yè)主。